Тупоносов
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-05-11 | f1CUP RACE | Lotus | P11 | 30.948 | 30.336 | 108 |
| 2020-06-26 | RSKG HEAT | CLUB 05 | P4 | 36.315 | 35.650 | 79 |
| 2020-01-23 | Race | КОМАНДА 8 | P9 | 31.799 | 30.932 | 108 |
| 2019-12-14 | SMP RSKG Stage 2 | КОМАНДА 9 | P6 | 31.911 | 31.397 | 66 |
| 2019-11-29 | F1CUP RACE1 | SHADOW | P5 | 32.232 | 31.702 | 75 |
| 2019-10-23 | F1CUP 1-F1 RACE2 | SHADOW | P9 | 31.859 | 31.101 | 72 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #65 | 2 | 30.909 | 30.336 |
| #67 | 1 | 30.962 | 30.487 |
| #73 | 1 | 31.014 | 30.536 |
| #41 | 1 | 31.753 | 31.254 |
| #43 | 1 | 31.864 | 31.370 |
| #55 | 1 | 32.445 | 31.650 |
| н/д | 11 | 33.130 | 30.932 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2020-06-26 | RSKG HEAT | - | 3→4 | 27.2с |
| 2020-06-26 | RSKG HEAT | - | 7→8 | 28.4с |
| 2020-06-26 | RSKG HEAT | - | 9→10 | 26.8с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.