Гулёв Владимир
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4.0 | P2 | 32.544 | 29.797 | 149 | 2023-12-23 — 2024-03-15 | |
| 2 | 8.0 | P4 | 35.037 | 33.026 | 88 | 2023-01-20 — 2024-02-02 | |
| 2 | 4.0 | P2 | 35.244 | 33.401 | 117 | 2023-03-24 — 2025-01-10 | |
| 1 | 5.0 | P5 | 35.492 | 34.955 | 45 | 2022-11-25 | |
| 1 | 6.0 | P6 | 35.388 | 34.872 | 42 | 2022-12-24 | |
| 1 | 4.0 | P4 | 33.590 | 33.007 | 46 | 2023-11-24 | |
2 | 1 | 2.0 | P2 | 23.683 | 23.339 | 133 | 2025-02-06 |
Команда 3текущая | 1 | 9.0 | P9 | 33.351 | 32.704 | 51 | 2025-02-14 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | Команда 3 | P9 | 33.351 | 32.704 | 51 |
| 2025-02-06 | Гонка PRO | 2 | P2 | 23.683 | 23.339 | 133 |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | Команда 11 | P2 | 34.175 | 33.401 | 52 |
| 2024-03-15 | СМП РСКГ | Команда 4 | P3 | 33.752 | 33.314 | 49 |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | Команда 8 | P4 | 33.342 | 33.026 | 48 |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | Команда 4 | P7 | 33.758 | 33.465 | 46 |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | Команда 4 | P2 | 30.122 | 29.797 | 54 |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | Команда 10 | P4 | 33.590 | 33.007 | 46 |
| 2023-03-24 | СМП-РСКГ Финал | Команда 11 | P6 | 36.313 | 35.794 | 65 |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | Команда 8 | P12 | 36.733 | 36.295 | 40 |
| 2022-12-24 | СМП РСКГ 22-23 RACE TWO | КОМАНДА 4 | P6 | 35.388 | 34.872 | 42 |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | КОМАНДА 12 | P5 | 35.492 | 34.955 | 45 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #8 | 1 | 23.611 | 23.339 |
| #7 | 1 | 23.714 | 23.357 |
| #5 | 1 | 23.725 | 23.421 |
| #52 | 1 | 30.076 | 29.797 |
| #50 | 1 | 30.167 | 29.958 |
| #41 | 2 | 33.417 | 32.704 |
| #46 | 1 | 33.426 | 33.076 |
| #49 | 3 | 33.591 | 33.026 |
| #42 | 2 | 33.681 | 33.314 |
| #47 | 2 | 33.843 | 33.437 |
| #54 | 1 | 34.526 | 34.155 |
| н/д | 8 | 35.544 | 33.007 |
| #43 | 1 | 36.828 | 36.341 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 2→3 | 32.6с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 9→10 | 29.9с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | - | 5→6 | 29.2с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | #43 | 13→14 | 29.7с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | - | 8→9 | 34.4с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | #47 | 14→15 | 33.9с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #50 | 6→7 | 34.7с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #52 | 11→12 | 34.5с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #49 | 6→7 | 33.6с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #49 | 10→11 | 33.6с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #46 | 6→7 | 33.7с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #49 | 13→14 | 34.0с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #54 | 4→5 | 33.7с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #42 | 9→10 | 37.6с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #47 | 6→7 | 34.2с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #41 | 10→11 | 33.1с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +107 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.