Вяльсов
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 3.8 | P3 | 33.014 | 31.249 | 370 | 2019-06-11 — 2019-09-04 | |
| 1 | 5.0 | P5 | 31.723 | 30.965 | 75 | 2019-10-24 | |
Brands Hatchтекущая | 1 | 1.0 | P1 | 30.170 | 29.494 | 125 | 2021-05-11 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-05-11 | f1CUP RACE | Brands Hatch | P1 | 30.170 | 29.494 | 125 |
| 2019-10-24 | F1CUP 1-F2 RACE1 | MARLBORO BRM | P5 | 31.723 | 30.965 | 75 |
| 2019-09-04 | SummerCUP A4 | MKA | P5 | 32.031 | 31.249 | 117 |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | MKA | P3 | 31.973 | 31.492 | 86 |
| 2019-07-02 | MIKS Summer Cup'19 2 этап А | MKA | P4 | 33.707 | 33.183 | 72 |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | MKA | P3 | 34.344 | 33.874 | 95 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #43 | 1 | 29.813 | 29.494 |
| #70 | 1 | 30.252 | 29.959 |
| #75 | 1 | 30.283 | 30.016 |
| #65 | 1 | 30.331 | 30.073 |
| #41 | 1 | 31.224 | 30.965 |
| #55 | 1 | 31.442 | 31.041 |
| #48 | 1 | 31.515 | 31.249 |
| #47 | 2 | 32.080 | 31.492 |
| #46 | 1 | 32.289 | 31.921 |
| #50 | 1 | 32.546 | 31.887 |
| #6 | 1 | 33.602 | 33.183 |
| #8 | 1 | 33.812 | 33.562 |
| #11 | 1 | 34.196 | 33.874 |
| #2 | 1 | 34.493 | 34.124 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #2 | 3→4 | 32.4с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #11 | 4→5 | 23.8с |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | #46 | 1→2 | 36.6с |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | #47 | 6→7 | 28.7с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.