Аваков
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-09-04 | SummerCUP A4 | НАФАНЯ | P7 | 31.919 | 31.443 | 128 |
| 2019-08-21 | MIKS Summer Cup'19 3 этап В | JOY TEAM | P8 | 32.523 | 31.823 | 97 |
| 2019-07-03 | MIKS Summer Cup'19 2 этап В | JOY TEAM | P10 | 34.157 | 33.828 | 87 |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | JOY TEAM | P10 | 35.102 | 27.627 | 96 |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | CLUB 36 | P10 | 27.547 | 27.138 | 97 |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A рестарт | CLUB 36 | P3 | 27.668 | 27.318 | 27 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 5 | 28.896 | 27.138 |
| #47 | 1 | 31.791 | 31.443 |
| #49 | 1 | 32.046 | 31.721 |
| #0 | 1 | 32.442 | 31.990 |
| #54 | 1 | 32.603 | 31.823 |
| #8 | 1 | 34.143 | 33.828 |
| #3 | 1 | 34.943 | 34.287 |
| #4 | 1 | 35.260 | 27.627 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | - | 1→2 | 28.4с |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | - | 2→3 | 29.3с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #4 | 3→4 | 24.7с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #3 | 7→8 | 23.3с |
| 2019-08-21 | MIKS Summer Cup'19 3 этап В | #0 | 3→4 | 28.7с |
| 2019-08-21 | MIKS Summer Cup'19 3 этап В | #54 | 7→8 | 34.0с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.