Ю

Юля

// ПРОФИЛЬ
6 гонок/106 кругов/KICK-SAUBER
Команды: 2
нестабильный↓ деградирует
Гонок6
Стинтов6
Кругов106
Лучший круг24.662
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг27.973
Стабильность (std)1.90
Средний пит1.2с
Ср. пит (норм.)1.2с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

v-karting60/65

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
35.3P526.48224.662542025-02-27
KICK-SAUBERтекущая
35.0P529.50127.365522025-03-13

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

Vv-karting
Стинтов: 6
Кругов: 106
Лучший: 24.662
Средний: 27.991
Лучш. ср.: 25.322
Худш. ср.: 30.645

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-03-13F1-CupKICK-SAUBERP530.64528.40221
2025-03-13F1-CupKICK-SAUBERP529.63628.31211
2025-03-13F1-CupKICK-SAUBERP528.22127.36520
2025-02-27F1-CupKICK-SauberP628.08525.2379
2025-02-27F1-CupKICK-SauberP525.32224.66216
2025-02-27F1-CupKICK-SauberP526.03925.20329

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д627.99124.662

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

24.79026.38727.98329.58031.17702-2702-2703-1303-1303-13

Распределение картов

6
н/д6 (100%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.