TL;DR: AIMOL MIKS 20 — самый плотный сезон серии за последние годы. МКА1 шестой раз подряд чемпионы, но борьба за второе-четвёртое место решилась в восемь раз меньше, чем разрыв до лидера: между AUTOLIVERO PRIME, 1337 и РВА перед финалом было всего 3 очка на троих. Финал переиграл расклад: 1337 поднялись с четвёртого на третье, РВА улетели за топ-3, а KONCEPT AUTOLIVERO — главное разочарование сезона — провалили решающую гонку. Внутри юбилейного сезона — рост юниоров, Supreme Speedsters в финале на втором месте, и шестой подряд титул лучшего пилота для Игоря Обросова.
20-й сезон в одной таблице
| Место | Команда | Очки | Замечания |
|---|---|---|---|
| 1 | МКА1 | 144+ | Шестой подряд титул. Сезон проведён без сбоев. |
| 2 | AUTOLIVERO PRIME | 166* | Удержали серебро, провалив финал (9-10). |
| 3 | 1337 | ~146 | Прыгнули с 4-го на 3-е после финала. |
| 4 | РВА (К+) | 130+ | Чемпионат зачёта «К+» проиграли после финала. |
| 5 | M-ELVN | 119 | Получили штраф в финале — 10-е место в гонке. |
| 6 | МКА 2 Аэрофлот (К+) | 118 | Стабильный сезон, на финале 7-е. |
| 7 | KONCEPT AUTOLIVERO (М) | 117 | Лидировали с первых этапов, после 4-го «всё посыпалось». |
| 8 | МКА3 РГСЖ (К+) | 115 | Бронза финала, новый состав. |
| 9 | Supreme Speedsters (М) | 115 | Серебро финала, чемпионы зачёта «молодёжка». |
| 10 | AUTOLIVERO | 113 | Четвёртое место в финале с тактическим невезением. |
* Очки AUTOLIVERO PRIME объявлены на награждении после применения финальных множителей.
Гранд-финал: как прошла решающая гонка
Восьмой этап AIMOL MIKS 20 — гранд-финал — состоялся 17 мая на МИКС-картодроме. На старт вышли 12 команд и 48 пилотов, лидеры прошли 536 кругов за 5 с лишним часов борьбы.
Подиум: МКА1, Supreme Speedsters, МКА3 РГСЖ
В первой строчке итоговой классификации — МКА1 (Игорь Обросов, Михаил Вяльцев, Илья Сидельников, Константин Сугробов). По чистому количеству кругов МКА3 РГСЖ финишировали с одним кругом форы (536 против 535), но после применения зачётных правил и гандикапов титул финала ушёл к МКА1. На последнем круге Обросов поставил 33,571 — топ-20 раунд гонки.
На втором месте — Supreme Speedsters. Молодёжная команда забрала ещё и зачёт «молодёжка» (15-20 лет), обойдя KONCEPT AUTOLIVERO, у которых финал не сложился. Это серьёзная заявка на следующий сезон: для большинства пилотов это первый-второй год в большом миксе.
На третьем — МКА3 РГСЖ в обновлённом составе. Егор Зипалов вышел на замену Анастасии Мещеряковой, в команде также Матвей Новиков, Арина Колбасова и Алексей Смирнов. Смирнов был сильнейшим на финальном отрезке. Команду спонсирует Розно-Спорочин — учредитель приза за зачёт молодёжки, что показывает отношение к развитию серии.
За тройкой: тактика, штрафы и невезение
4-е место — AUTOLIVERO. «Не повезло с тактикой в конце гонки», как сказал комментатор. Команда могла побороться за призы, но финиш разнёс расклад.
5-е — Golovin Team by Absolute. Стабильная гонка с двумя сильными заменами. Бурмистров — лучший круг 33,775.
6-е — Italiano Blanco by HT. Помимо этого, выиграли командный зачёт «+» — категорию, в которой минимум одна девушка в составе. Зидрашко Александра — основной пилот.
7-е — МКА 2 Аэрофот (после корректировки штрафа на 40 секунд). Бушуев показал лучший круг 33,603.
8-е — 1337. Команда из бывших профессиональных пилотов, главное событие — сохранение топ-3 в чемпионате. Перед финалом отрыв от РВА — 1 очко, от AUTOLIVERO PRIME — 2 очка.
9-е — PRIME AUTOLIVERO. Малышев — 528 кругов. Сезон сложился ровно, но финал не позволил догнать сокомандников из обычной AUTOLIVERO.
10-е — ML11 (M-ELVN). Изначально команда занимала 6-е место, но получила штраф за превышение максимального времени на одного пилота. Александр Хромов проехал на один круг больше разрешённого — три позиции вниз.
11-е — KONCEPT AUTOLIVERO. Главная потеря финала. Команда лидировала с первых этапов сезона, но с четвёртого этапа всё стало рассыпаться: проблемы с менеджментом гонки, мелкие поломки, точечные провалы. В финале — поломка машины в неудачный момент, и неясно почему команда не сменила её. По итогу 11-е место в финале и 7-е в чемпионате — для команды, лидировавшей весной, это разочарование.
12-е — РВА. Леся Ващук — 527 кругов. РВА выпали из топ-3 чемпионата после финала, хотя весь сезон шли на третьем месте.
Чемпионат: как складывался год
Из стратегических наблюдений по сезону:
- МКА1 ни разу не уступили первенство. В 7 регулярных этапах (каждый из четырёх групп) команда набрала 19, 27, 22, 12, 19, 27 и 24 очка — пик стабильности. Единственный «слабый» этап — четвёртый (12-е место, 12 очков), и его команда отыграла обратно дальше. Без падений ниже топ-3 в семи этапах.
- KONCEPT AUTOLIVERO открыли сезон ракетой и сдулись. Лидировали в начале, потом, по словам комментатора, «выгрызали, удерживали». Седьмой этап — третье место, последний регулярный — снова призы. Но финал стал концом — поломка машины и тактические ошибки.
- 1337 — самые опытные. Команда из бывших профессионалов не сбрасывала ни одной гонки. Постоянное присутствие в очках, на финал — главный приз: третье место в чемпионате.
- AUTOLIVERO PRIME — победители за счёт стабильности. Шли вторыми весь сезон, в финал зашли с отрывом в 2 очка от 1337. После провального финала (9-10 место) удержали серебро благодаря огромному запасу по баллам.
- Supreme Speedsters — открытие сезона. Молодёжный коллектив прошёл от регулярных этапов к серебру финала и титулу зачёта молодёжки. В чемпионате — девятое место (115 очков), но финал — лучший показатель опыта.
Кубки в индивидуальных номинациях
Лучший пилот сезона (по версии Racemann) — Игорь Обросов (МКА1). Пятый или шестой год подряд (точное число комментатор уже не уверен). Приз — покраска шлема от партнёра «Рэпэшн-ТВ».
Лучшая пилотесса сезона — Леся Ващук (РВА). Также приз — покраска шлема.
Лучший менеджер сезона — Фридрих Кристиан. Лазерный дальномер имени Сергея Семчагова + планшет от Ники Семчаковой.
Дебютный зачёт — Armamentario. Единственная награда первого места в категории.
Зачёт «Лайт» (без призёров и профессионалов) — REKS. Чемпионы зачёта.
Зачёт «команда+» (минимум одна девушка):
- 1-е место — Italiano Blanco by HT.
- 2-е место — МКА3 МГСЖ.
- 3-е место — МКА Дэла Аэрофлот.
Зачёт «молодёжка» (15-20 лет):
- 1-е место — Supreme Speedsters.
- 2-е место — KONCEPT AUTOLIVERO.
- 3-е место — Draga RT.
Зачёт «команда плюс» (К+) в чемпионате: МКА1 первые (формально), но также награждались призёры К+ как отдельная категория. Точные позиции уйдут в отдельную сводку, когда судьи закончат подсчёт по гандикапам.
Цитаты от чемпионов
Михаил Вяльцев (МКА1): «Я внутренне дал себе настройку, что глобально уже всё равно, как сезон закончится. Мы здесь всё, что можно было выиграть, выигрывали — и не раз. Но в любом случае выкладывались на тренировках, выкладывались на гонках. В итоге победили — это радует».
Илья Сидельников (МКА1): «Это для меня второй уже подряд выигранный сезон с ребятами. Никакая другая команда не может сравниться с таким дружным коллективом. Мы практически ежедневно гуляем, что-то делаем после гонок. Если на трассе проехал человек — это конечный результат, который только так и мог сложиться. Никаких претензий друг к другу. Это и есть наша фишка».
Константин Сугробов (МКА1): «Своим ребятам — оставаться всем дружным и продолжать успех. Это командная работа, и мы будем стремиться к лучшему».
Третий десяток впереди
Юбилейный 20-й сезон закрыт. Осенью стартует 21-й — начало третьего десятка сезонов AIMOL MIKS. Организаторы намекают на формат: часть этапов могут провести не только на МИКС-картодроме, но и на открытой трассе в Руднево. Возможны новые зачёты. Но главное останется неизменным — концентрация сильнейших любителей российского картинга в одной серии и обещание борьбы до последнего метра в каждой гонке.
Комментатор финала под занавес добавил: «Я надеюсь, что в следующем году я буду не комментировать финал, а ехать». Если так и случится — это лишняя команда в гранд-финале 21-го сезона, и MKA1 защищать титул будет сложнее.
Запись финала: VK Видео, момент с финиша гонки.