MEGION RT занимает первое место с 150 очками и отрывом в 23 очка от Progress. На этапе 5 (12 сентября) на картодроме МIKS лидер будет играть в обороне. Отрыв выглядит уверенным — по меркам картинга это примерно 2–2,5 успешных стинта. Но одна ошибка в пит-стратегии, потеря на смене машины или технический сбой перечеркивают весь накопленный результат за один день.
Второе место чреватое. Progress отстаёт на 23 очка, но за ней давят сразу две команды: Griphunters (32+) и Hammer Time x RVA — обе на 102 очках. Разрыв от первого места до третьего составляет 48 очков, что критично. Если Progress подрается с одним из конкурентов, второй может выскочить вперёд.
На МIKS, с его техническими поворотами и взыскательностью к тайм-менеджменту стинтов, малейшее преимущество в timing пит-стопов даёт 5–8 очков. Третье место уже спорное и может поменяться в пользу Hammer Time даже без существенного роста.
1337 — Демченко Н занимает 5-е место с 94 очками — на 8 очков ниже подиума. Расстояние закрывается одним хорошим стинтом, когда пилот ловит ракету на старте и выстреливает на 2–3 быстрых кругах подряд. MIRA* отстаёт на 16 очков и рискует вылететь из топ-5, но пара-тройка эффективных стинтов может вернуть её в игру.
KONCEPT tm (М) держит 7-е место с 60 очками. За ней идут RVA VITALITY (М.Л) и Hammer CasinoTime (Л) — оба по 55 очков. Но самое интересное — это микро-чемпионат из 20 команд в диапазоне 5 очков. От AUTOLIVERO by NCR до Gazprombank Racing (Л) разрыв не превышает 5 очков.
Это означает, что стабильность стала главной валютой. На МIKS с его техническими поворотами любой пилот может потерять сотые доли на круге. Штраф за техническое нарушение или нарушение регламента разваливает этап для целой команды. Этап 5 может переписать позиции 10–15 команд сразу.
МЕГИОНRT должна удержать лидерство и не дать Progress сократить отрыв. Progress срочно должна дистанцироваться от Griphunters и Hammer Time. Третье место уже спорное. А для 20 команд в зоне 5 очков это последний шанс остаться в игре за чемпионское место.