СКАУТИНГ
методология →Скорость75.1
Стабильность70.3
Результативность99.0
Опыт84.0
Дисциплина94.1
KRP РАДАР
ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
87.4кг
Зачёт 85-95Коррекция: +0.110 сКоэфф: ×15
КАТЕГОРИИ_ШТРАФОВ
17предупреждений
0%гонок со штрафом
- Опасная/грубая езда15
- Флаги1
- Пит-стоп1
ЭКИПИРОВКА
0 / 8- Шлемне указан
- Визорне указан
- Подшлемникне указан
- Защита шеине указан
- Комбинезонне указан
- Перчаткине указан
- Ботыне указан
- Связьне указан
Рекомендации для Диченко Максим
Диченко Максим: Элита без Sport — попробуй 9 л.с.
KRP 84 и ни одной Sport-гонки. Это другой мир: слабее мощность, важнее линия и торможение.
Диченко Максим: Устрани пропуски пит-стопов
61 пит-стоп(а/ов) пропущено — прямой штраф в результат. Договаривайся с командой о ротации заранее.
ПодробнееДиченко Максим: Ускорь пит-стопы
Средний пит 58.5с — выше нормы (~30–35с в норме для большинства трасс). Несколько секунд на каждом пите прямо влияют на позицию.
ПодробнееДиченко Максим: Последние гонки медленнее
Средний круг последнего периода 52.8с vs предыдущего 44.6с. Разбери с командой: усталость, смена техники, трасса.
Диченко Максим: Попробуй Sport-класс (9 л.с.)
Ни одной гонки в Sport-классе. Низкая мощность делает траекторию и торможение ключевыми — расширяет мастерство пилотирования.
ТЕКУЩАЯ_ФОРМА
ср. место: 10.811Спринт 2сен 2026
6Летний кубок Финалсен 2026
19Гонкаавг 2026
10Летний кубок 3 Аавг 2026
8Марафон 12ч Где-тоавг 2026
ЧемпионатыSHONX 7 · Light · AIMOL MIKS 20 20
SHONX 7
Этапов
9
Среднее место
3.4
Подиумов
5
Побед
3
Рейтинг(7)
21/39-14
Сезон:5/85(95 очков · 9 этапов)
Абсолют:2место
Абсолют:6место
Group 3:6место
Group 4:2место
Group 6:1место
Group 2:1место
AIMOL MIKS 20 20
Этапов
26
Среднее место
6.5
Подиумов
3
Побед
0
Рейтинг(20)
68/208-2
REKS 1
Этапов
2
Среднее место
1.5
Подиумов
2
Побед
1
Рейтинг(1)
55/55
КВАЛИФИКАЦИЯ
8.2
Средняя поз.
1
Лучшая поз.
15%
Эффективность
15%
Топ-3
Квалификаций: 26
Картодромы
Лучший круг: 27.989Средний: 33.548Кругов: 8735
Лучший круг: 50.371Средний: 51.598Кругов: 1379
Лучший круг: 49.536Средний: 59.845Кругов: 1034
Лучший круг: 48.050Средний: 52.402Кругов: 995
Лучший круг: 50.031Средний: 57.506Кругов: 623
Лучший круг: 1:07.870Средний: 1:12.372Кругов: 313
Лучший круг: 33.379Средний: 1:12.472Кругов: 303
Лучший круг: 25.592Средний: 26.802Кругов: 280
Лучший круг: 22.678Средний: 23.376Кругов: 138
Лучший круг: 30.853Средний: 31.582Кругов: 55
Лучший круг: 32.012Средний: 32.558Кругов: 44
Команды
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19 | 7.8 | P1 | 36.814 | 30.911 | 2041 | июн 2025 — май 2026 | |
| 18 | 6.6 | P1 | 35.926 | 32.310 | 1697 | сен 2023 — май 2025 | |
| 15 | 5.0 | P1 | 30.435 | 22.678 | 1149 | ноя 2023 — апр 2025 | |
| 6 | 7.2 | P2 | 34.348 | 31.856 | 576 | окт 2022 — апр 2023 | |
| 5 | 13.6 | P10 | 58.827 | 33.242 | 558 | апр 2024 — авг 2024 | |
| 4 | 5.5 | P2 | 33.928 | 32.036 | 370 | июн 2026 — сен 2026 | |
| 4 | 2.5 | P1 | 33.906 | 32.101 | 324 | мар 2023 — фев 2025 | |
| 3 | 10.0 | P9 | 32.168 | 31.461 | 356 | мар 2024 — апр 2024 | |
| 2 | 20.0 | P19 | 1:04.325 | 50.031 | 407 | июн 2026 — авг 2026 | |
| 2 | 8.0 | P2 | 1:00.278 | 50.428 | 300 | июл 2025 — сен 2025 | |
| 2 | 25.0 | P25 | 51.446 | 50.703 | 586 | июн 2025 | |
| 2 | 7.0 | P5 | 41.368 | 30.853 | 62 | дек 2022 — сен 2024 | |
| 1 | 8.0 | P8 | 48.689 | 48.050 | 252 | авг 2026 | |
| 1 | 27.0 | P27 | 51.084 | 50.546 | 216 | авг 2026 | |
| 1 | 17.0 | P17 | 56.721 | 50.681 | 306 | июл 2026 | |
| 1 | 6.0 | P6 | 50.618 | 50.095 | 289 | май 2026 | |
| 1 | 17.0 | P17 | 1:15.495 | 33.379 | 125 | май 2026 | |
| 1 | 2.0 | P2 | 32.491 | 32.166 | 116 | окт 2025 | |
| 1 | 4.0 | P4 | 26.496 | 25.631 | 151 | дек 2023 | |
| 1 | 14.0 | P14 | 51.309 | 50.705 | 184 | июн 2023 |
ТЕХ. КЛАССЫ
Недостаточно данных для скоринга по техклассам. Скоринг рассчитывается, когда в классе накоплено минимум три гонки и достаточное число кругов.