АБ

Ахметшин Булат

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/236 кругов/Skladolog Юпитер
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов236
Лучший круг21.297
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг21.937
Стабильность (std)0.22
Средний пит0.6с
Ср. пит (норм.)0.6с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+388 мс
Ракетыне раскатывает ракеты+569 мс

// РЕЙТИНГИ

lonato120/165

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 4
Кругов: 236
Лучший: 21.297
Средний: 21.937
Лучш. ср.: 21.776
Худш. ср.: 22.211

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-06-07LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группаSkladolog ЮпитерP721.80921.297127
2024-12-07LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаSkladolog ЮпитерP522.06421.457109

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#6121.77621.361
#1121.84321.297
#9121.91821.457
#10122.21121.721

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

21.78421.86021.93722.01322.09012-0706-07

Распределение картов

4
#61 (25%)
#11 (25%)
#91 (25%)
#101 (25%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.