Иванов Александр
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-08-26 | MIKC 14 6B (3) | MKA3 | P7 | 32.814 | 32.405 | 94 |
| 2020-08-26 | MIKS 14 6B (1) | MKA3 | P7 | 33.354 | 32.973 | 9 |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | MKA-3 | P4 | 30.075 | 29.578 | 131 |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | MKA-3 | P9 | 29.417 | 28.998 | 124 |
| 2019-12-22 | MIKS14 2B | MKA3 | P6 | 29.903 | 29.158 | 111 |
| 2019-10-13 | MIKS14 1C | MKA 3 | P8 | 31.557 | 30.873 | 82 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #53 | 1 | 29.516 | 29.204 |
| #100 | 1 | 29.593 | 29.158 |
| #41 | 4 | 30.163 | 28.998 |
| #47 | 1 | 30.329 | 30.024 |
| #45 | 1 | 31.814 | 31.418 |
| #4 | 2 | 32.814 | 32.405 |
| #12 | 1 | 33.354 | 32.973 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-10-13 | MIKS14 1C | #45 | 5→6 | 31.3с |
| 2019-10-13 | MIKS14 1C | #41 | 7→8 | 33.0с |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | #53 | 2→3 | 33.5с |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | #41 | 5→6 | 35.1с |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | #47 | 1→2 | 47.8с |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | #41 | 4→5 | 34.5с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.