АГ
Гонок10
Стинтов10
Кругов52
Стабильностьн/д
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
41.3
Стабильность
60.2
Результат
13.5
Опыт
32.9
Учтено этапов: 7
+Не теряет время в трафике (7.9% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#22 | 3 | 13.0 | P11 | 30.945 | 24.473 | 18 | янв 1970 |
#15текущая | 2 | 9.5 | P7 | 54.660 | 47.896 | 9 | янв 1970 |
#11 | 1 | 7.0 | P7 | 50.916 | 48.684 | 4 | янв 1970 |
#7 | 1 | 11.0 | P11 | 50.737 | 48.293 | 5 | янв 1970 |
#19 | 1 | 8.0 | P8 | 41.425 | 31.908 | 3 | янв 1970 |
#23 | 1 | 10.0 | P10 | 33.778 | 30.306 | 5 | янв 1970 |
#17 | 1 | 10.0 | P10 | 28.834 | 27.108 | 8 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | МаякRM | #15 | P7 | 54.633 | 50.473 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #11 | P7 | 50.916 | 48.684 | 4 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #7 | P11 | 50.737 | 48.293 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #15 | P12 | 54.687 | 47.896 | 4 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P13 | 33.275 | 31.668 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P8 | 41.425 | 31.908 | 3 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #23 | P10 | 33.778 | 30.306 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P15 | 33.295 | 29.747 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P11 | 26.264 | 24.473 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P10 | 28.834 | 27.108 | 8 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #22 | 3 | 30.165 | 24.473 |
| #15 | 2 | 54.657 | 47.896 |
| #11 | 1 | 50.916 | 48.684 |
| #17 | 1 | 28.834 | 27.108 |
| #19 | 1 | 41.425 | 31.908 |
| #23 | 1 | 33.778 | 30.306 |
| #7 | 1 | 50.737 | 48.293 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.