АА
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
52.9
Стабильность
7.9
Результат
19.6
Опыт
34.6
Учтено этапов: 12
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (3.3% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#24текущая | 3 | 14.0 | P1 | 20.329 | 17.134 | 28 | янв 1970 |
#27 | 2 | 16.0 | P11 | 20.947 | 17.401 | 21 | янв 1970 |
#8 | 1 | 18.0 | P18 | 18.039 | 17.187 | 8 | янв 1970 |
#3 | 1 | 6.0 | P6 | 17.802 | 17.054 | 13 | янв 1970 |
#33 | 1 | 17.0 | P17 | 17.501 | 17.252 | 9 | янв 1970 |
#36 | 1 | 14.0 | P14 | 17.705 | 17.119 | 13 | янв 1970 |
#25 | 1 | 5.0 | P5 | 17.480 | 17.104 | 10 | янв 1970 |
#13 | 1 | 17.0 | P17 | 17.894 | 17.243 | 12 | янв 1970 |
#31 | 1 | 22.0 | P22 | 17.680 | 17.329 | 8 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P21 | 17.934 | 17.401 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P18 | 18.039 | 17.187 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #24 | P1 | 18.133 | 17.134 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #24 | P31 | 18.229 | 17.692 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #3 | P6 | 17.802 | 17.054 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #33 | P17 | 17.501 | 17.252 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #36 | P14 | 17.705 | 17.119 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P5 | 17.480 | 17.104 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #13 | P17 | 17.894 | 17.243 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #31 | P22 | 17.680 | 17.329 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #24 | P10 | 24.625 | 23.714 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P11 | 23.960 | 23.497 | 8 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #24 | 3 | 20.015 | 17.134 |
| #27 | 2 | 20.230 | 17.401 |
| #13 | 1 | 17.894 | 17.243 |
| #25 | 1 | 17.480 | 17.104 |
| #3 | 1 | 17.802 | 17.054 |
| #31 | 1 | 17.680 | 17.329 |
| #33 | 1 | 17.501 | 17.252 |
| #36 | 1 | 17.705 | 17.119 |
| #8 | 1 | 18.039 | 17.187 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.