АЯ
Гонок17
Стинтов17
Кругов139
Стабильностьнестабильная
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
40.0
Стабильность
33.7
Результат
37.7
Опыт
37.7
Учтено этапов: 14
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (5.6% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#76текущая | 3 | 4.0 | P3 | 20.619 | 19.806 | 29 | янв 1970 |
#24 | 3 | 3.7 | P3 | 29.175 | 23.871 | 24 | янв 1970 |
#15 | 2 | 4.5 | P4 | 25.972 | 24.343 | 23 | янв 1970 |
#66 | 2 | 2.5 | P2 | 26.081 | 23.680 | 16 | янв 1970 |
#6 | 2 | 6.5 | P6 | 40.518 | 35.766 | 11 | янв 1970 |
#2 | 2 | 4.0 | P2 | 81.579 | 65.883 | 8 | янв 1970 |
#26 | 1 | 5.0 | P5 | 21.115 | 20.194 | 10 | янв 1970 |
#3 | 1 | 2.0 | P2 | 20.385 | 19.945 | 15 | янв 1970 |
#10 | 1 | 6.0 | P6 | 69.894 | 68.290 | 3 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #26 | P5 | 21.115 | 20.194 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #76 | P3 | 20.030 | 19.806 | 9 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #3 | P2 | 20.385 | 19.945 | 15 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #76 | P3 | 20.449 | 19.961 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #76 | P6 | 21.377 | 21.039 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #15 | P4 | 25.335 | 24.833 | 13 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #66 | P2 | 27.526 | 23.680 | 8 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #66 | P3 | 24.636 | 23.954 | 8 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #15 | P5 | 26.609 | 24.343 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #24 | P3 | 24.761 | 23.871 | 7 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #24 | P4 | 24.869 | 24.041 | 8 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #24 | P4 | 37.895 | 35.473 | 9 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #6 | P6 | 44.399 | 37.276 | 6 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #6 | P7 | 36.637 | 35.766 | 5 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #2 | P6 | 76.702 | 65.883 | 4 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #2 | P2 | 86.457 | 76.336 | 4 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #10 | P6 | 69.894 | 68.290 | 3 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #24 | 3 | 29.722 | 23.871 |
| #76 | 3 | 20.639 | 19.806 |
| #15 | 2 | 25.889 | 24.343 |
| #2 | 2 | 81.579 | 65.883 |
| #6 | 2 | 40.871 | 35.766 |
| #66 | 2 | 26.081 | 23.680 |
| #10 | 1 | 69.894 | 68.290 |
| #26 | 1 | 21.115 | 20.194 |
| #3 | 1 | 20.385 | 19.945 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.