BG
Гонок26
Стинтов26
Кругов196
Стабильностьнестабильная
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
76.4
Стабильность
29.6
Результат
61.1
Опыт
41.4
Учтено этапов: 25
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (3.6% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#19текущая | 2 | 1.5 | P1 | 35.730 | 24.119 | 17 | янв 1970 — мар 2026 |
#18 | 2 | 2.0 | P1 | 29.298 | 19.998 | 17 | янв 1970 — мар 2026 |
#22 | 2 | 4.5 | P4 | 30.058 | 20.213 | 14 | янв 1970 — мар 2026 |
#20 | 2 | 2.0 | P1 | 46.649 | 44.883 | 13 | янв 1970 |
#25 | 2 | 9.0 | P4 | 36.969 | 23.589 | 15 | янв 1970 |
#26 | 1 | 1.0 | P1 | 24.809 | 24.081 | 12 | мар 2026 |
#16 | 1 | 2.0 | P2 | 25.165 | 24.409 | 10 | мар 2026 |
#24 | 1 | 3.0 | P3 | 26.117 | 24.815 | 8 | мар 2026 |
#8 | 1 | 2.0 | P2 | 20.787 | 20.092 | 10 | мар 2026 |
#30 | 1 | 2.0 | P2 | 20.658 | 19.968 | 10 | мар 2026 |
#21 | 1 | 5.0 | P5 | 49.251 | 45.773 | 6 | янв 1970 |
#1 | 1 | 1.0 | P1 | 45.008 | 43.782 | 5 | янв 1970 |
#15 | 1 | 3.0 | P3 | 34.107 | 32.920 | 7 | янв 1970 |
#32 | 1 | 2.0 | P2 | 33.671 | 33.145 | 7 | янв 1970 |
#35 | 1 | 1.0 | P1 | 35.416 | 34.658 | 7 | янв 1970 |
#38 | 1 | 1.0 | P1 | 34.077 | 33.092 | 5 | янв 1970 |
#3 | 1 | 1.0 | P1 | 45.642 | 44.545 | 7 | янв 1970 |
#12 | 1 | 1.0 | P1 | 46.472 | 45.248 | 7 | янв 1970 |
#9 | 1 | 3.0 | P3 | 40.003 | 38.187 | 6 | янв 1970 |
#33 | 1 | 5.0 | P5 | 38.220 | 36.318 | 4 | янв 1970 |
#29 | 1 | 4.0 | P4 | 23.928 | 23.291 | 9 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-29 | МаякRM | #19 | P2 | 24.765 | 24.119 | 12 |
| 2026-03-29 | МаякRM | #26 | P1 | 24.809 | 24.081 | 12 |
| 2026-03-29 | МаякRM | #16 | P2 | 25.165 | 24.409 | 10 |
| 2026-03-29 | МаякRM | #24 | P3 | 26.117 | 24.815 | 8 |
| 2026-03-15 | МаякRM | #8 | P2 | 20.787 | 20.092 | 10 |
| 2026-03-15 | МаякRM | #18 | P1 | 20.735 | 19.998 | 10 |
| 2026-03-15 | МаякRM | #30 | P2 | 20.658 | 19.968 | 10 |
| 2026-03-15 | МаякRM | #22 | P5 | 20.680 | 20.213 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #20 | P1 | 46.866 | 45.336 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #20 | P3 | 46.432 | 44.883 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P5 | 49.251 | 45.773 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #1 | P1 | 45.008 | 43.782 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #15 | P3 | 34.107 | 32.920 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #32 | P2 | 33.671 | 33.145 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #35 | P1 | 35.416 | 34.658 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #38 | P1 | 34.077 | 33.092 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #3 | P1 | 45.642 | 44.545 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P1 | 46.472 | 45.248 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P4 | 49.568 | 45.604 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P1 | 46.694 | 44.862 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P4 | 39.437 | 37.339 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P3 | 40.003 | 38.187 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #18 | P3 | 37.861 | 37.126 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #33 | P5 | 38.220 | 36.318 | 4 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P14 | 24.370 | 23.589 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #29 | P4 | 23.928 | 23.291 | 9 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #18 | 2 | 27.787 | 19.998 |
| #19 | 2 | 31.215 | 24.119 |
| #20 | 2 | 46.632 | 44.883 |
| #22 | 2 | 30.058 | 20.213 |
| #25 | 2 | 36.129 | 23.589 |
| #1 | 1 | 45.008 | 43.782 |
| #12 | 1 | 46.472 | 45.248 |
| #15 | 1 | 34.107 | 32.920 |
| #16 | 1 | 25.165 | 24.409 |
| #21 | 1 | 49.251 | 45.773 |
| #24 | 1 | 26.117 | 24.815 |
| #26 | 1 | 24.809 | 24.081 |
| #29 | 1 | 23.928 | 23.291 |
| #3 | 1 | 45.642 | 44.545 |
| #30 | 1 | 20.658 | 19.968 |
| #32 | 1 | 33.671 | 33.145 |
| #33 | 1 | 38.220 | 36.318 |
| #35 | 1 | 35.416 | 34.658 |
| #38 | 1 | 34.077 | 33.092 |
| #8 | 1 | 20.787 | 20.092 |
| #9 | 1 | 40.003 | 38.187 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.