Барановский Александр
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-11 | Russian Endurance Karting Series Группа 1RM | MADI 2 | P6 | 23.994 | 23.052 | 80 |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 ГруппаRM | MADI 2 | P10 | 33.034 | 32.598 | 55 |
| 2025-02-18 | Russian Endurance Karting Series Группа 1RM | МАДИ 2 | P9 | 34.093 | 33.483 | 48 |
| 2024-11-18 | Russian Endurance Karting Series Группа 1RM | MADI 2 | P9 | 24.712 | 24.084 | 105 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #6 | 1 | 23.540 | 23.052 |
| #1 | 2 | 24.504 | 24.084 |
| #7 | 1 | 24.864 | 24.332 |
| #49 | 1 | 33.034 | 32.598 |
| #44 | 1 | 34.093 | 33.483 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-18 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | #44 | 2→3 | 33.6с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #49 | 3→4 | 49.5с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +108 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.