Бобрышев Ярослав
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Araxi Teamтекущая | 9 | 3.6 | P2 | 21.178 | 20.459 | 1215 | 2024-11-16 — 2025-06-15 |
Scuderia Ferrari | 1 | 6.0 | P6 | 21.448 | 21.054 | 141 | 2024-10-16 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-15 | LSK: Winter Cup 2024-2025 ГФ Любители | Araxi Team | P2 | 21.051 | 20.593 | 114 |
| 2025-06-07 | LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группа | Araxi Team | P3 | 21.069 | 20.789 | 143 |
| 2025-05-17 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Araxi Team | P3 | 21.160 | 20.887 | 155 |
| 2025-04-06 | LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группа | Araxi Team | P6 | 21.224 | 20.783 | 146 |
| 2025-03-16 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Araxi Team | P3 | 20.910 | 20.459 | 147 |
| 2025-02-02 | LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группа | Araxi Team | P6 | 21.338 | 20.660 | 113 |
| 2025-01-12 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Araxi Team | P2 | 21.265 | 20.865 | 117 |
| 2024-12-07 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Araxi Team | P3 | 21.319 | 21.005 | 130 |
| 2024-11-16 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Araxi Team | P4 | 21.263 | 20.808 | 150 |
| 2024-10-16 | LSK:Гонка | Scuderia Ferrari | P6 | 21.448 | 21.054 | 141 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #9 | 1 | 20.729 | 20.459 |
| #13 | 2 | 20.948 | 20.593 |
| #10 | 1 | 20.973 | 20.789 |
| #2 | 1 | 20.975 | 20.660 |
| #15 | 1 | 21.077 | 20.865 |
| #6 | 1 | 21.165 | 20.892 |
| #12 | 1 | 21.175 | 20.887 |
| #3 | 2 | 21.248 | 20.964 |
| #5 | 1 | 21.299 | 20.959 |
| #7 | 2 | 21.313 | 20.783 |
| #8 | 3 | 21.315 | 20.808 |
| #14 | 2 | 21.358 | 21.054 |
| #11 | 1 | 21.426 | 21.073 |
| н/д | 1 | 21.594 | 21.286 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.