Бондаренко Павел
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 6.5 | P5 | 34.844 | 34.034 | 95 | 2023-11-24 — 2024-03-15 | |
| 1 | 5.0 | P5 | 37.638 | 36.802 | 39 | 2023-03-24 | |
| 1 | 7.0 | P7 | 30.817 | 30.154 | 65 | 2023-12-23 | |
| 1 | 8.0 | P8 | 34.230 | 33.592 | 45 | 2024-02-02 | |
Команда 12текущая | 1 | 12.0 | P12 | 35.404 | 34.204 | 68 | 2025-01-10 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | Команда 12 | P12 | 35.404 | 34.204 | 68 |
| 2024-03-15 | СМП РСКГ | Команда 1 | P5 | 34.892 | 34.210 | 49 |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | Команда 4 | P8 | 34.230 | 33.592 | 45 |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | Команда 9 | P7 | 30.817 | 30.154 | 65 |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | Команда 1 | P8 | 34.797 | 34.034 | 46 |
| 2023-03-24 | СМП-РСКГ Финал | Команда 7 | P5 | 37.638 | 36.802 | 39 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #42 | 1 | 30.513 | 30.154 |
| #43 | 2 | 32.959 | 30.350 |
| #48 | 1 | 34.060 | 33.592 |
| #50 | 1 | 34.399 | 33.851 |
| #45 | 1 | 34.964 | 34.204 |
| #41 | 1 | 34.990 | 34.210 |
| н/д | 3 | 35.606 | 34.034 |
| #58 | 1 | 35.845 | 35.008 |
| #49 | 1 | 38.052 | 37.252 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | - | 2→3 | 39.0с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | - | 8→9 | 33.9с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #42 | 13→14 | 35.9с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #48 | 4→5 | 36.1с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #50 | 12→13 | 34.9с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #45 | 11→12 | 35.3с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.