Борков Иван
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 4.5 | P3 | 35.286 | 33.695 | 108 | 2024-03-28 — 2024-07-10 | |
| 2 | 4.5 | P4 | 23.332 | 21.330 | 165 | 2024-10-29 — 2024-11-19 | |
| 1 | 13.0 | P13 | 34.291 | 33.514 | 55 | 2025-02-19 | |
Meteor Racingтекущая | 1 | 11.0 | P11 | 32.974 | 32.326 | 65 | 2025-10-22 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | Meteor Racing | P11 | 32.974 | 32.326 | 65 |
| 2025-02-19 | Russian Endurance Karting Series Группа 2 | Absolute VK By Meteor Racing | P13 | 34.291 | 33.514 | 55 |
| 2024-11-19 | Russian Endurance Karting Series Группа 2 | Absolute VK by Meteor Racing | P4 | 24.686 | 23.858 | 75 |
| 2024-10-29 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | Absolute VK by Meteor Racing | P5 | 21.978 | 21.330 | 90 |
| 2024-07-10 | CorpChamp 5C | VK Pay | P3 | 35.947 | 35.140 | 42 |
| 2024-03-28 | CorpChamp 1B | VK Pay | P6 | 34.625 | 33.695 | 66 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #9 | 1 | 21.978 | 21.330 |
| #8 | 1 | 24.450 | 23.858 |
| #7 | 1 | 24.923 | 24.493 |
| #56 | 1 | 32.947 | 32.326 |
| #58 | 1 | 33.001 | 32.724 |
| #52 | 1 | 34.173 | 33.695 |
| #41 | 1 | 34.291 | 33.514 |
| #45 | 2 | 34.932 | 33.715 |
| #44 | 1 | 35.612 | 35.200 |
| н/д | 1 | 36.118 | 36.118 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2024-03-28 | CorpChamp 1B | #52 | 1→2 | 37.0с |
| 2024-03-28 | CorpChamp 1B | #45 | 3→4 | 32.8с |
| 2025-02-19 | Russian Endurance Karting Series Группа 2 | #41 | 3→4 | 37.2с |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #58 | 1→2 | 40.1с |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #56 | 5→6 | 40.8с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +96 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.