Боровиков Михаил
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | CorpChamp D | SCS | P11 | 36.647 | 35.863 | 38 |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | SCS | P10 | 36.862 | 36.280 | 62 |
| 2026-01-18 | MIKS LIGHT 3E | SCS | P2 | 36.571 | 36.031 | 67 |
| 2025-11-16 | MIKS LIGHT 2D | SCS | P13 | 33.747 | 33.004 | 84 |
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1D | SCS | P9 | 34.019 | 33.591 | 71 |
| 2025-07-16 | CorpChamp 5 D | SCS 2 | P5 | 36.297 | 35.626 | 41 |
| 2025-05-14 | CorpChamp 3 D | SCS 2 | P13 | 36.041 | 35.436 | 35 |
| 2025-04-23 | CorpChamp 2 D | SCS 1 | P12 | 36.059 | 34.677 | 42 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #57 | 1 | 33.598 | 33.004 |
| #43 | 1 | 33.865 | 33.591 |
| #44 | 1 | 34.173 | 33.650 |
| #52 | 2 | 35.083 | 33.253 |
| #42 | 1 | 35.849 | 34.677 |
| #35 | 1 | 36.005 | 35.626 |
| #36 | 2 | 36.041 | 35.436 |
| #59 | 1 | 36.515 | 36.197 |
| #51 | 2 | 36.608 | 36.031 |
| #34 | 1 | 36.647 | 35.863 |
| #55 | 1 | 36.841 | 36.280 |
| #41 | 1 | 36.883 | 36.288 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 1 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-05-14 | CorpChamp 3 D | #36 | 2→3 | 37.2с |
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1D | #43 | 3→4 | 28.7с |
| 2026-01-18 | MIKS LIGHT 3E | #59 | 2→3 | 32.8с |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | #55 | 4→5 | 32.2с |
| 2026-03-31 | CorpChamp D | #34 | 1→2 | 32.0с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | ПРЕДУПР | Игнорирование синего флага | 137' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +320 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.