ДА
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
30.1
Стабильность
33.4
Результат
14.8
Опыт
38.6
Учтено этапов: 19
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (6.8% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#60текущая | 3 | 5.3 | P4 | 23.210 | 19.857 | 30 | янв 1970 |
#23 | 2 | 7.0 | P7 | 20.867 | 19.965 | 27 | янв 1970 |
#15 | 2 | 7.0 | P7 | 20.714 | 19.991 | 20 | янв 1970 |
#26 | 2 | 9.5 | P9 | 30.032 | 28.271 | 12 | янв 1970 |
#76 | 2 | 7.0 | P6 | 26.799 | 24.053 | 20 | янв 1970 |
#28 | 2 | 4.5 | P4 | 25.389 | 20.744 | 17 | янв 1970 |
#20 | 1 | 5.0 | P5 | 24.251 | 23.895 | 10 | янв 1970 |
#30 | 1 | 6.0 | P6 | 24.041 | 23.805 | 9 | янв 1970 |
#29 | 1 | 5.0 | P5 | 29.995 | 27.245 | 7 | янв 1970 |
#27 | 1 | 9.0 | P9 | 38.437 | 27.608 | 6 | янв 1970 |
#25 | 1 | 8.0 | P8 | 21.284 | 20.616 | 10 | янв 1970 |
#22 | 1 | 7.0 | P7 | 28.374 | 22.233 | 8 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #23 | P7 | 21.140 | 20.152 | 14 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #60 | P4 | 20.405 | 19.857 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #60 | P5 | 20.487 | 19.879 | 9 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #23 | P7 | 20.594 | 19.965 | 13 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #15 | P7 | 20.727 | 20.075 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #15 | P7 | 20.701 | 19.991 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #60 | P7 | 28.737 | 27.816 | 11 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #26 | P9 | 29.385 | 28.271 | 7 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #26 | P10 | 30.680 | 28.983 | 5 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #76 | P6 | 24.789 | 24.053 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #20 | P5 | 24.251 | 23.895 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #30 | P6 | 24.041 | 23.805 | 9 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #76 | P8 | 28.808 | 27.736 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #29 | P5 | 29.995 | 27.245 | 7 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #28 | P4 | 29.476 | 28.497 | 7 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #27 | P9 | 38.437 | 27.608 | 6 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #25 | P8 | 21.284 | 20.616 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #28 | P5 | 21.303 | 20.744 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #22 | P7 | 28.374 | 22.233 | 8 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #60 | 3 | 23.485 | 19.857 |
| #15 | 2 | 20.714 | 19.991 |
| #23 | 2 | 20.877 | 19.965 |
| #26 | 2 | 29.925 | 28.271 |
| #28 | 2 | 24.668 | 20.744 |
| #76 | 2 | 26.799 | 24.053 |
| #20 | 1 | 24.251 | 23.895 |
| #22 | 1 | 28.374 | 22.233 |
| #25 | 1 | 21.284 | 20.616 |
| #27 | 1 | 38.437 | 27.608 |
| #29 | 1 | 29.995 | 27.245 |
| #30 | 1 | 24.041 | 23.805 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.