Dno
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
pitstop// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-06-29 | Pitstop Narvskaya 24H - Race | Maximum Racing (Saint-Petersburg) Pro | P11 | 49.981 | 49.965 | 96 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 1 | 49.981 | 49.965 |
// АНАЛИТИКА
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-06-29 | Pitstop Narvskaya 24H - Race | - | 9→10 | 52.6с |
| 2019-06-29 | Pitstop Narvskaya 24H - Race | - | 12→13 | 53.7с |
| 2019-06-29 | Pitstop Narvskaya 24H - Race | - | 15→16 | 54.0с |
| 2019-06-29 | Pitstop Narvskaya 24H - Race | - | 17→18 | 53.0с |
| 2019-06-29 | Pitstop Narvskaya 24H - Race | - | 18→19 | 53.8с |
| 2019-06-29 | Pitstop Narvskaya 24H - Race | - | 22→23 | 52.3с |
| 2019-06-29 | Pitstop Narvskaya 24H - Race | - | 24→25 | 54.2с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.