Дорогин Николай
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | Minions | P2 | 34.136 | 33.743 | 72 |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | L TEAM | P5 | 30.279 | 29.897 | 93 |
| 2020-01-24 | MIKS 14 3A | L TEAM | P10 | 29.518 | 29.175 | 131 |
| 2019-12-22 | MIKS14 2B | L TEAM | P3 | 29.502 | 28.818 | 131 |
| 2019-10-13 | MIKS14 1C | L-TEAM | P7 | 31.694 | 30.482 | 122 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #57 | 1 | 29.510 | 29.236 |
| #43 | 1 | 29.526 | 29.175 |
| #51 | 3 | 29.889 | 28.818 |
| #54 | 1 | 29.896 | 29.602 |
| #48 | 1 | 30.992 | 30.482 |
| #50 | 1 | 32.395 | 31.808 |
| #52 | 1 | 34.073 | 33.743 |
| #53 | 1 | 34.199 | 33.902 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-10-13 | MIKS14 1C | #50 | 2→3 | 32.6с |
| 2019-10-13 | MIKS14 1C | #48 | 6→7 | 35.1с |
| 2020-01-24 | MIKS 14 3A | #57 | 2→3 | 36.2с |
| 2020-01-24 | MIKS 14 3A | #43 | 5→6 | 33.8с |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | #51 | 3→4 | 35.7с |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | #51 | 5→6 | 35.2с |
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | #52 | 2→3 | 34.1с |
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | #53 | 5→6 | 34.2с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +75 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.