ЕИ

Евдокимов Игорь

// ПРОФИЛЬ
4 гонок/289 кругов/Alfa Romeo
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок4
Стинтов12
Кругов289
Лучший круг23.513
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг28.047
Стабильность (std)0.52
Средний пит1.1с
Ср. пит (норм.)1.1с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов16 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дрованормально на дровах-34 мс

// РЕЙТИНГИ

dozari122/123

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

Ddozari
Стинтов: 12
Кругов: 289
Лучший: 23.513
Средний: 28.471
Лучш. ср.: 23.979
Худш. ср.: 39.701

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-04-03Гонка 1 F1 CUP 4Alfa RomeoP725.05324.35272
2025-03-20Гонка 1 F1 CUP 3Alfa RomeoP625.39024.62073
2025-03-06Гонка 2 F1-CUP 2Alfa RomeoP539.20437.65972
2025-02-20Гонка 1 F1 CUPAlfa RomeoP724.23723.51372

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#11123.97923.513
#5124.36923.775
#4224.80823.890
#8225.00024.352
#1225.45924.840
#7334.35624.897
#10139.70138.684

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

22.74027.23031.72036.21140.70102-2003-0603-2004-03

Распределение картов

12
#73 (25%)
#42 (17%)
#82 (17%)
#12 (17%)
#111 (8%)
#51 (8%)
#101 (8%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.