МФ
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
35.3
Стабильность
11.8
Результат
17.6
Опыт
35.9
Учтено этапов: 9
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (4.1% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#23 | 3 | 22.3 | P17 | 22.609 | 16.931 | 29 | янв 1970 |
Максим Фейгельмантекущая | 1 | 3.0 | P3 | 28.583 | 27.881 | 38 | ноя 2025 |
#17 | 1 | 18.0 | P18 | 18.175 | 17.150 | 8 | янв 1970 |
#26 | 1 | 17.0 | P17 | 17.280 | 16.772 | 9 | янв 1970 |
#22 | 1 | 22.0 | P22 | 18.345 | 17.151 | 8 | янв 1970 |
#25 | 1 | 12.0 | P12 | 24.774 | 23.961 | 8 | янв 1970 |
#24 | 1 | 17.0 | P17 | 24.186 | 23.773 | 9 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-06 | ROK Race 2 RM | Максим Фейгельман | P3 | 28.583 | 27.881 | 38 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #23 | P31 | 25.853 | 24.003 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #23 | P19 | 24.355 | 23.902 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P18 | 18.175 | 17.150 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #26 | P17 | 17.280 | 16.772 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P22 | 18.345 | 17.151 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #23 | P17 | 17.620 | 16.931 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P12 | 24.774 | 23.961 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #24 | P17 | 24.186 | 23.773 | 9 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #23 | 3 | 23.117 | 16.931 |
| #11 | 1 | 28.583 | 27.881 |
| #17 | 1 | 18.175 | 17.150 |
| #22 | 1 | 18.345 | 17.151 |
| #24 | 1 | 24.186 | 23.773 |
| #25 | 1 | 24.774 | 23.961 |
| #26 | 1 | 17.280 | 16.772 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.