ФА
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
58.2
Стабильность
27.8
Результат
36.4
Опыт
31.0
Учтено этапов: 6
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (3.9% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#26 | 3 | 7.0 | P3 | 49.864 | 24.465 | 17 | янв 1970 |
#3текущая | 2 | 7.0 | P6 | 24.926 | 24.396 | 15 | янв 1970 |
#30 | 2 | 2.0 | P1 | 33.907 | 32.459 | 11 | янв 1970 |
#23 | 1 | 2.0 | P2 | 35.556 | 32.421 | 6 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #26 | P9 | 25.350 | 24.465 | 11 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #3 | P8 | 25.163 | 24.675 | 7 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #3 | P6 | 24.689 | 24.396 | 8 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #30 | P1 | 33.646 | 32.459 | 6 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #23 | P2 | 35.556 | 32.421 | 6 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #30 | P3 | 34.168 | 33.131 | 5 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #26 | P9 | 63.739 | 57.237 | 3 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #26 | P3 | 60.504 | 58.320 | 3 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #26 | 3 | 38.328 | 24.465 |
| #3 | 2 | 24.910 | 24.396 |
| #30 | 2 | 33.883 | 32.459 |
| #23 | 1 | 35.556 | 32.421 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.