
Гребенкина Софья
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
PRT by MKAтекущая | 12 | 5.1 | P1 | 34.622 | 32.000 | 903 | 2025-01-19 — 2026-03-26 |
MKA youngsters | 1 | 6.0 | P6 | 36.021 | 35.730 | 28 | 2025-12-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | PRT by MKA | P5 | 35.544 | 35.004 | 79 |
| 2026-02-05 | MIKS LIGHT 4B | PRT by MKA | P3 | 35.861 | 35.332 | 74 |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | PRT by MKA | P1 | 35.523 | 34.942 | 67 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Молодежка | MKA youngsters | P6 | 36.021 | 35.730 | 28 |
| 2025-11-15 | MIKS LIGHT 2C | PRT by MKA | P6 | 32.932 | 32.000 | 70 |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | PRT by MKA | P7 | 34.309 | 33.221 | 67 |
| 2025-09-03 | MIKS Summer 3 B | PRT by MKA | P10 | 34.135 | 33.713 | 115 |
| 2025-07-23 | MIKS Summer 2 B | PRT by MKA | P5 | 34.888 | 33.869 | 69 |
| 2025-06-17 | MIKS Summer 1A | PRT by MKA | P5 | 35.062 | 34.529 | 70 |
| 2025-04-12 | MIKS LIGHT 6C | PRT by MKA | P2 | 33.935 | 32.897 | 73 |
| 2025-03-22 | MIKS LIGHT 5C | PRT by MKA | P6 | 34.106 | 33.136 | 78 |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | PRT by MKA | P3 | 33.663 | 32.894 | 72 |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | PRT by MKA | P8 | 35.508 | 33.981 | 69 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #31 | 1 | 32.333 | 32.000 |
| #42 | 1 | 33.511 | 32.894 |
| #48 | 2 | 33.636 | 33.136 |
| #35 | 1 | 34.025 | 33.713 |
| #47 | 2 | 34.209 | 32.996 |
| #36 | 3 | 34.546 | 32.897 |
| #60 | 1 | 34.562 | 33.787 |
| #49 | 2 | 34.856 | 33.811 |
| #40 | 3 | 34.944 | 33.256 |
| #37 | 2 | 34.956 | 33.929 |
| #38 | 1 | 35.112 | 33.255 |
| #52 | 1 | 35.236 | 34.906 |
| #33 | 1 | 35.335 | 35.004 |
| #45 | 1 | 35.581 | 35.305 |
| #41 | 2 | 35.760 | 35.332 |
| #44 | 1 | 35.955 | 35.642 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | #40 | 1→2 | 34.7с |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | #40 | 3→4 | 33.8с |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | #40 | 3→4 | 38.0с |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | #42 | 5→6 | 33.7с |
| 2025-04-12 | MIKS LIGHT 6C | #36 | 2→3 | 36.3с |
| 2025-06-17 | MIKS Summer 1A | #47 | 3→4 | 32.7с |
| 2025-09-03 | MIKS Summer 3 B | #35 | 4→5 | 32.7с |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | #38 | 4→5 | 26.8с |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Молодежка | #36 | 2→3 | 32.4с |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | #45 | 5→6 | 35.8с |
| 2026-02-05 | MIKS LIGHT 4B | #44 | 3→4 | 33.9с |
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | #33 | 5→6 | 34.4с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: -36 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.