ГА
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
47.0
Стабильность
18.4
Результат
13.5
Опыт
31.0
Учтено этапов: 8
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (2.5% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#8 | 1 | 15.0 | P15 | 17.722 | 17.222 | 13 | янв 1970 |
#31 | 1 | 15.0 | P15 | 17.665 | 17.437 | 8 | янв 1970 |
#21 | 1 | 10.0 | P10 | 18.251 | 17.401 | 12 | янв 1970 |
#34текущая | 1 | 27.0 | P27 | 17.770 | 17.584 | 8 | янв 1970 |
#37 | 1 | 15.0 | P15 | 18.019 | 17.421 | 13 | янв 1970 |
#15 | 1 | 22.0 | P22 | 17.606 | 17.378 | 9 | янв 1970 |
#6 | 1 | 24.0 | P24 | 18.035 | 17.361 | 13 | янв 1970 |
#24 | 1 | 15.0 | P15 | 17.527 | 17.257 | 9 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P15 | 17.722 | 17.222 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #31 | P15 | 17.665 | 17.437 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P10 | 18.251 | 17.401 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #34 | P27 | 17.770 | 17.584 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #37 | P15 | 18.019 | 17.421 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #15 | P22 | 17.606 | 17.378 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #6 | P24 | 18.035 | 17.361 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #24 | P15 | 17.527 | 17.257 | 9 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #15 | 1 | 17.606 | 17.378 |
| #21 | 1 | 18.251 | 17.401 |
| #24 | 1 | 17.527 | 17.257 |
| #31 | 1 | 17.665 | 17.437 |
| #34 | 1 | 17.770 | 17.584 |
| #37 | 1 | 18.019 | 17.421 |
| #6 | 1 | 18.035 | 17.361 |
| #8 | 1 | 17.722 | 17.222 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.