ПИ

Петров Иван

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/61 кругов/К1
нестабильный↓ деградирует
Гонок2
Стинтов2
Кругов61
Лучший круг21.625
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг22.420
Стабильность (std)1.33
Средний пит-
Ср. пит (норм.)-
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

lonato152/165

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 2
Кругов: 61
Лучший: 21.625
Средний: 22.420
Лучш. ср.: 22.233
Худш. ср.: 22.607

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-02-02VM:Sprint 3 ЗаездК1P522.23321.82330
2025-02-02VM:Sprint 3 ЗаездК1P522.60721.62531

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д222.42021.625

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

22.19622.30822.42022.53222.64402-0202-02

Распределение картов

2
н/д2 (100%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.