Канюкова София
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 7.6 | P6 | 34.694 | 32.152 | 446 | 2025-10-09 — 2026-03-29 | |
Scuderia MIPTтекущая | 1 | 5.0 | P5 | 35.838 | 35.133 | 56 | 2026-03-31 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | CorpChamp D | Scuderia MIPT | P5 | 35.838 | 35.133 | 56 |
| 2026-03-29 | MIKS LIGHT 5D | RVA 919 | P8 | 35.494 | 35.214 | 80 |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | RVA 919 | P9 | 35.961 | 35.325 | 109 |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | RVA 919 | P6 | 35.685 | 35.116 | 96 |
| 2025-11-16 | MIKS LIGHT 2D | RVA 919 | P6 | 32.489 | 32.152 | 81 |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | RVA 919 | P9 | 33.843 | 33.189 | 80 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #35 | 1 | 32.408 | 32.152 |
| #44 | 1 | 33.833 | 33.189 |
| #57 | 1 | 33.852 | 33.315 |
| #45 | 3 | 34.630 | 32.281 |
| #43 | 1 | 35.467 | 35.214 |
| #42 | 2 | 35.606 | 35.116 |
| #41 | 1 | 35.873 | 35.372 |
| #34 | 1 | 35.960 | 35.542 |
| #28 | 1 | 36.122 | 35.573 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | #57 | 1→2 | 31.5с |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | #44 | 4→5 | 29.5с |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #41 | 3→4 | 34.2с |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #42 | 4→5 | 42.3с |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | #28 | 3→4 | 34.3с |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | #45 | 5→6 | 33.6с |
| 2026-03-29 | MIKS LIGHT 5D | #45 | 2→3 | 37.9с |
| 2026-03-29 | MIKS LIGHT 5D | #43 | 5→6 | 33.2с |
| 2026-03-31 | CorpChamp D | #34 | 2→3 | 38.8с |
| 2026-03-31 | CorpChamp D | #42 | 3→4 | 41.0с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +104 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.