Катасонов Никита
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
lonato
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | Финал REKS, группа B | MADI 2 | P5 | 21.554 | 21.083 | 193 |
| 2026-02-10 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | MADI 2 | P9 | 22.064 | 21.195 | 155 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Студенты 2 | МАДИ 2 | P5 | 36.960 | 36.277 | 43 |
| 2025-11-11 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | MADI 2 | P6 | 23.478 | 22.973 | 89 |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | MADI 2 | P10 | 33.260 | 32.639 | 74 |
| 2025-02-18 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | МАДИ 2 | P9 | 33.877 | 33.318 | 54 |
| 2024-12-10 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | MADI 2 | P6 | 26.050 | 25.145 | 128 |
| 2024-12-10 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | MADI 2 | P10 | 26.562 | 25.900 | 35 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 3 | 21.554 | 21.083 |
| #1 | 1 | 21.921 | 21.499 |
| #13 | 1 | 22.081 | 21.195 |
| #12 | 1 | 22.189 | 21.800 |
| #6 | 1 | 23.478 | 22.973 |
| н/д | 2 | 26.050 | 25.145 |
| #3 | 1 | 26.562 | 25.900 |
| #36 | 1 | 33.222 | 32.639 |
| #55 | 1 | 33.297 | 32.749 |
| #45 | 1 | 33.877 | 33.318 |
| #46 | 1 | 36.960 | 36.277 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-18 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | #45 | 1→2 | 34.3с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #55 | 2→3 | 28.4с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #36 | 4→5 | 41.9с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +89 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.