КВ
Гонок12
Стинтов12
Кругов139
Стабильностьнестабильная
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
58.2
Стабильность
30.3
Результат
52.8
Опыт
34.6
Учтено этапов: 11
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (2.9% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#14 | 3 | 4.3 | P3 | 20.324 | 19.389 | 41 | янв 1970 |
#7 | 2 | 5.5 | P1 | 13.029 | 12.537 | 14 | янв 1970 |
#5 | 2 | 2.0 | P2 | 16.419 | 12.711 | 20 | янв 1970 |
#1текущая | 2 | 2.0 | P2 | 16.561 | 12.764 | 32 | янв 1970 |
#10 | 2 | 4.5 | P3 | 16.021 | 11.903 | 20 | янв 1970 |
#15 | 1 | 3.0 | P3 | 20.020 | 19.336 | 12 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | GSRM | #7 | P1 | 13.050 | 12.537 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P2 | 12.956 | 12.711 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P2 | 12.967 | 12.764 | 15 |
| 1970-01-01 | GSRM | #15 | P3 | 20.020 | 19.336 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P2 | 19.882 | 19.591 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #10 | P6 | 19.821 | 19.573 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P6 | 20.048 | 19.590 | 17 |
| 1970-01-01 | GSRM | #7 | P10 | 13.008 | 12.942 | 2 |
| 1970-01-01 | GSRM | #10 | P3 | 12.220 | 11.903 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P4 | 20.674 | 19.666 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P3 | 20.249 | 19.389 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P2 | 20.154 | 19.495 | 17 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #14 | 3 | 20.290 | 19.389 |
| #1 | 2 | 16.785 | 12.764 |
| #10 | 2 | 16.020 | 11.903 |
| #5 | 2 | 16.419 | 12.711 |
| #7 | 2 | 13.044 | 12.537 |
| #15 | 1 | 20.020 | 19.336 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.