Шик Кай
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 5.8 | P1 | 33.267 | 30.970 | 1395 | 2022-10-15 — 2024-04-25 | |
Сборная СПБ | 1 | 9.0 | P9 | 29.701 | 29.207 | 147 | 2024-05-26 |
7Шиктекущая | 1 | 4.0 | P4 | 49.958 | 49.840 | 219 | 2025-06-14 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | 7Шик | P4 | 49.958 | 49.840 | 219 |
| 2024-05-26 | MIKS 18 FINAL | Сборная СПБ | P9 | 29.701 | 29.207 | 147 |
| 2024-04-25 | MIKS 18A 8A | NRG Team | P6 | 31.945 | 31.699 | 121 |
| 2024-04-06 | MIKS 18 7B | NRG Team | P1 | 32.087 | 31.596 | 81 |
| 2024-03-08 | MIKS 18 6A | NRG Team | P11 | 31.732 | 31.194 | 125 |
| 2024-02-16 | MIKS 18 5A | NRG Team | P6 | 31.341 | 30.970 | 126 |
| 2024-01-26 | MIKS 18 4A | NRG Team | P8 | 31.867 | 31.472 | 109 |
| 2023-12-01 | MIKS 18 3A | NRG Team | P8 | 33.072 | 32.488 | 104 |
| 2023-11-03 | MIKS 18 2A | NRG Team | P7 | 33.127 | 32.642 | 81 |
| 2023-10-01 | MIKS 18 1C | NRG Team | P2 | 32.441 | 31.923 | 95 |
| 2023-04-14 | MIKS 17 A RACE | NRG Team | P6 | 32.367 | 31.931 | 127 |
| 2023-03-18 | MIKS 17 B RACE | NRG Team | P2 | 35.822 | 35.501 | 109 |
| 2023-02-18 | MIKS 17 B RACE | NRG Team | P8 | 35.898 | 35.471 | 76 |
| 2023-01-29 | MIKS 17 C RACE | NRG Team | P3 | 36.022 | 35.564 | 101 |
| 2022-11-11 | MIKS 17 A RACE | NRG Team | P9 | 34.629 | 33.443 | 69 |
| 2022-10-15 | MIKS 17 B RACE | NRG Team | P4 | 33.388 | 32.704 | 71 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #78 | 1 | 29.530 | 29.207 |
| #69 | 1 | 29.594 | 29.435 |
| #72 | 2 | 30.733 | 29.715 |
| #65 | 2 | 31.867 | 31.472 |
| #77 | 1 | 31.987 | 31.708 |
| #71 | 2 | 32.081 | 31.117 |
| #75 | 1 | 32.502 | 32.239 |
| #64 | 2 | 32.725 | 31.999 |
| #49 | 1 | 32.735 | 32.488 |
| #54 | 1 | 32.983 | 32.642 |
| #68 | 3 | 33.072 | 30.970 |
| #58 | 1 | 33.271 | 32.892 |
| #57 | 1 | 33.408 | 33.220 |
| #61 | 1 | 33.671 | 33.119 |
| #67 | 2 | 33.883 | 31.699 |
| #63 | 4 | 33.908 | 31.923 |
| #70 | 2 | 33.956 | 31.534 |
| #74 | 2 | 34.855 | 33.443 |
| #62 | 1 | 35.849 | 35.568 |
| н/д | 2 | 49.958 | 49.840 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-10-15 | MIKS 17 B RACE | #61 | 1→2 | 32.0с |
| 2022-10-15 | MIKS 17 B RACE | #64 | 4→5 | 34.2с |
| 2023-01-29 | MIKS 17 C RACE | #63 | 2→3 | 37.2с |
| 2023-01-29 | MIKS 17 C RACE | #68 | 5→6 | 30.4с |
| 2023-04-14 | MIKS 17 A RACE | #63 | 3→4 | 33.9с |
| 2023-04-14 | MIKS 17 A RACE | #75 | 7→8 | 32.0с |
| 2023-10-01 | MIKS 18 1C | #71 | 2→3 | 35.9с |
| 2023-10-01 | MIKS 18 1C | #63 | 7→8 | 38.1с |
| 2023-12-01 | MIKS 18 3A | #57 | 4→5 | 33.9с |
| 2023-12-01 | MIKS 18 3A | #49 | 6→7 | 48.6с |
| 2024-01-26 | MIKS 18 4A | #65 | 2→3 | 35.6с |
| 2024-01-26 | MIKS 18 4A | #65 | 7→8 | 36.7с |
| 2024-03-08 | MIKS 18 6A | #70 | 4→5 | 45.2с |
| 2024-03-08 | MIKS 18 6A | #72 | 7→8 | 41.8с |
| 2024-04-25 | MIKS 18A 8A | #67 | 2→3 | 32.3с |
| 2024-04-25 | MIKS 18A 8A | #77 | 7→8 | 31.7с |
| 2024-05-26 | MIKS 18 FINAL | #72 | 2→3 | 34.6с |
| 2024-05-26 | MIKS 18 FINAL | #69 | 3→4 | 31.8с |
| 2024-05-26 | MIKS 18 FINAL | #78 | 8→9 | 32.2с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 8→9 | 171.0с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 9→10 | 170.6с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 14→15 | 169.9с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 16→17 | 119.4с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 26→27 | 170.0с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 27→28 | 173.0с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +80 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.