КМ
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
61.2
Стабильность
32.2
Результат
51.3
Опыт
37.7
Учтено этапов: 17
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (3.3% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#29текущая | 4 | 2.3 | P2 | 24.773 | 19.886 | 31 | янв 1970 |
#62 | 2 | 2.0 | P2 | 25.264 | 24.552 | 15 | янв 1970 |
#15 | 2 | 1.5 | P1 | 20.468 | 19.764 | 25 | янв 1970 |
#23 | 2 | 6.5 | P6 | 24.660 | 20.683 | 17 | янв 1970 |
#66 | 2 | 1.5 | P1 | 22.075 | 21.169 | 20 | янв 1970 |
#26 | 1 | 4.0 | P4 | 26.138 | 25.096 | 12 | янв 1970 |
#76 | 1 | 7.0 | P7 | 23.856 | 22.568 | 15 | янв 1970 |
#22 | 1 | 5.0 | P5 | 23.151 | 22.373 | 10 | янв 1970 |
#28 | 1 | 4.0 | P4 | 23.520 | 21.934 | 10 | янв 1970 |
#25 | 1 | 5.0 | P5 | 22.159 | 21.643 | 12 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #26 | P4 | 26.138 | 25.096 | 12 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #62 | P2 | 25.064 | 24.552 | 8 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #62 | P2 | 25.463 | 24.972 | 7 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #15 | P2 | 20.247 | 19.802 | 15 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #15 | P1 | 20.688 | 19.764 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #23 | P6 | 21.037 | 20.683 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #29 | P2 | 20.300 | 19.886 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #76 | P7 | 23.856 | 22.568 | 15 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #22 | P5 | 23.151 | 22.373 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #28 | P4 | 23.520 | 21.934 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #29 | P2 | 22.201 | 21.657 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #25 | P5 | 22.159 | 21.643 | 12 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #66 | P2 | 21.993 | 21.169 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #66 | P1 | 22.157 | 21.549 | 10 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #23 | P7 | 28.284 | 27.486 | 7 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #29 | P3 | 28.380 | 27.206 | 5 |
| 1970-01-01 | X-Ti ПилотRM | #29 | P2 | 28.212 | 27.578 | 6 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #29 | 4 | 23.748 | 19.886 |
| #15 | 2 | 20.423 | 19.764 |
| #23 | 2 | 24.021 | 20.683 |
| #62 | 2 | 25.250 | 24.552 |
| #66 | 2 | 22.075 | 21.169 |
| #22 | 1 | 23.151 | 22.373 |
| #25 | 1 | 22.159 | 21.643 |
| #26 | 1 | 26.138 | 25.096 |
| #28 | 1 | 23.520 | 21.934 |
| #76 | 1 | 23.856 | 22.568 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.