Ким Эрик
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | Ace of Pace | P2 | 35.340 | 34.949 | 76 |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | Ace of Pace | P6 | 35.447 | 35.018 | 73 |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | Ace of Pace | P8 | 35.781 | 35.278 | 78 |
| 2025-11-16 | MIKS LIGHT 2D | Ace of Pace | P2 | 32.856 | 32.170 | 73 |
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1D | Ace of Pace | P10 | 33.392 | 32.818 | 100 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #37 | 1 | 33.188 | 32.756 |
| #31 | 1 | 33.631 | 33.258 |
| #51 | 3 | 33.768 | 32.170 |
| #34 | 2 | 35.340 | 34.949 |
| #41 | 2 | 35.447 | 35.018 |
| #52 | 1 | 35.934 | 35.315 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 1 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1D | #31 | 1→2 | 46.6с |
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1D | #51 | 4→5 | 33.5с |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | #51 | 1→2 | 41.3с |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | #52 | 4→5 | 33.3с |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | #41 | 1→2 | 44.5с |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | #41 | 5→6 | 33.2с |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | #34 | 1→2 | 50.1с |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | #34 | 5→6 | 31.8с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | ПРЕДУПР | Вытеснение с трассы | 37' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +83 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.