Ким Олег
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 3.7 | P1 | 34.153 | 31.234 | 338 | 2024-03-27 — 2024-05-28 | |
| 3 | 3.0 | P1 | 34.728 | 33.420 | 171 | 2024-07-11 — 2025-05-14 | |
Тинькофф Страхов��ние | 1 | 6.0 | P6 | 35.034 | 34.217 | 40 | 2023-11-14 |
Tinkoff Insuranse | 1 | 12.0 | P12 | 31.441 | 31.076 | 55 | 2024-06-06 |
| 1 | 11.0 | P11 | 35.295 | 34.529 | 72 | 2024-08-22 | |
| 1 | 10.0 | P10 | 34.508 | 34.130 | 82 | 2024-10-31 | |
T-Insuranse | 1 | 12.0 | P12 | 35.499 | 34.875 | 51 | 2025-07-17 |
T-Технологиитекущая | 1 | 4.0 | P4 | 36.239 | 35.704 | 52 | 2026-04-01 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | CorpChamp B | T-Технологии | P4 | 36.239 | 35.704 | 52 |
| 2025-07-17 | CorpChamp 5 B | T-Insuranse | P12 | 35.499 | 34.875 | 51 |
| 2025-05-14 | CorpChamp 3 C | T-Insurance | P2 | 34.399 | 33.977 | 65 |
| 2025-04-23 | CorpChamp 2 D | T-Insurance | P1 | 34.226 | 33.420 | 51 |
| 2024-10-31 | MIKS LIGHT 1A | T-Racing | P10 | 34.508 | 34.130 | 82 |
| 2024-08-22 | CorpChamp FINAL | T-Invest | P11 | 35.295 | 34.529 | 72 |
| 2024-07-11 | CorpChamp 5B | T-Insurance | P6 | 35.559 | 35.123 | 55 |
| 2024-06-06 | CorpChamp 4A | Tinkoff Insuranse | P12 | 31.441 | 31.076 | 55 |
| 2024-05-28 | Fun Cup | Tinkoff Insurance | P7 | 31.706 | 31.234 | 56 |
| 2024-05-16 | CorpChamp 3B | Tinkoff Insurance | P1 | 35.258 | 34.927 | 55 |
| 2024-05-13 | TINKOFF RACE | Tinkoff Insurance | P1 | 35.569 | 35.028 | 66 |
| 2024-04-10 | CorpChamp 2C | Tinkoff Insurance | P1 | 33.700 | 33.194 | 48 |
| 2024-04-08 | TINKOFF RACE | Tinkoff Insurance | P5 | 34.403 | 33.821 | 52 |
| 2024-03-27 | CorpChamp 1D | Tinkoff Insurance | P7 | 34.280 | 33.748 | 61 |
| 2023-11-14 | Гонка 1 | Тинькофф Страхов��ние | P6 | 35.034 | 34.217 | 40 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #47 | 1 | 33.498 | 33.194 |
| #43 | 4 | 33.944 | 31.076 |
| #36 | 1 | 34.092 | 33.420 |
| #52 | 1 | 34.124 | 33.748 |
| #56 | 1 | 34.158 | 33.817 |
| н/д | 9 | 34.190 | 31.234 |
| #55 | 3 | 34.323 | 31.229 |
| #49 | 1 | 34.360 | 33.919 |
| #41 | 1 | 34.390 | 34.130 |
| #54 | 3 | 35.126 | 34.247 |
| #45 | 3 | 35.395 | 34.927 |
| #42 | 3 | 35.467 | 34.175 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 1 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2024-03-27 | CorpChamp 1D | #52 | 1→2 | 33.5с |
| 2024-03-27 | CorpChamp 1D | #56 | 3→4 | 31.8с |
| 2024-04-10 | CorpChamp 2C | - | 2→3 | 33.8с |
| 2024-05-16 | CorpChamp 3B | #55 | 3→4 | 31.9с |
| 2024-05-28 | Fun Cup | - | 3→4 | 32.2с |
| 2024-06-06 | CorpChamp 4A | #43 | 2→3 | 59.5с |
| 2024-08-22 | CorpChamp FINAL | #54 | 3→4 | 35.6с |
| 2024-10-31 | MIKS LIGHT 1A | #54 | 1→2 | 40.3с |
| 2024-10-31 | MIKS LIGHT 1A | #41 | 3→4 | 28.8с |
| 2025-05-14 | CorpChamp 3 C | #43 | 2→3 | 37.9с |
| 2026-04-01 | CorpChamp B | #55 | 3→4 | 38.7с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | CorpChamp B | ПРЕДУПР | ГРУБАЯ ЕЗДА | 47' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +270 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.