КА
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
49.5
Стабильность
8.7
Результат
24.9
Опыт
49.6
Учтено этапов: 64
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (5.4% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#19 | 6 | 4.3 | P1 | 20.455 | 16.499 | 62 | янв 1970 |
#32 | 4 | 9.8 | P7 | 19.794 | 16.578 | 43 | янв 1970 |
#9 | 4 | 19.8 | P17 | 21.576 | 16.860 | 42 | янв 1970 |
#8 | 3 | 20.7 | P4 | 30.076 | 16.658 | 27 | янв 1970 |
#7 | 3 | 15.3 | P10 | 28.582 | 16.664 | 24 | янв 1970 |
#28текущая | 3 | 20.7 | P19 | 41.807 | 24.571 | 18 | янв 1970 |
#10 | 3 | 10.7 | P7 | 29.260 | 24.174 | 29 | янв 1970 |
#18 | 3 | 11.3 | P7 | 25.446 | 17.070 | 21 | янв 1970 |
#12 | 3 | 9.7 | P4 | 22.860 | 17.152 | 31 | янв 1970 |
#21 | 3 | 16.3 | P15 | 18.085 | 16.953 | 30 | янв 1970 |
#17 | 2 | 25.0 | P24 | 38.987 | 24.713 | 15 | янв 1970 |
#33 | 2 | 11.5 | P4 | 22.063 | 17.157 | 20 | янв 1970 |
#38 | 2 | 16.5 | P15 | 17.547 | 17.304 | 18 | янв 1970 |
#34 | 2 | 10.0 | P4 | 17.421 | 16.953 | 19 | янв 1970 |
#27 | 2 | 6.0 | P1 | 20.790 | 16.920 | 22 | янв 1970 |
#29 | 2 | 27.5 | P27 | 21.341 | 17.342 | 26 | янв 1970 |
#30 | 2 | 6.0 | P3 | 17.398 | 17.051 | 18 | янв 1970 |
#22 | 2 | 8.0 | P1 | 17.534 | 16.840 | 22 | янв 1970 |
#16 | 2 | 11.0 | P4 | 24.845 | 22.127 | 18 | янв 1970 |
#3 | 1 | 16.0 | P16 | 18.361 | 17.343 | 12 | янв 1970 |
#14 | 1 | 1.0 | P1 | 17.585 | 17.061 | 12 | янв 1970 |
#37 | 1 | 14.0 | P14 | 36.078 | 34.615 | 9 | янв 1970 |
#36 | 1 | 20.0 | P20 | 25.737 | 23.824 | 12 | янв 1970 |
#23 | 1 | 14.0 | P14 | 24.950 | 23.619 | 12 | янв 1970 |
#26 | 1 | 10.0 | P10 | 24.776 | 23.897 | 9 | янв 1970 |
#5 | 1 | 2.0 | P2 | 25.390 | 23.873 | 13 | янв 1970 |
#13 | 1 | 5.0 | P5 | 18.166 | 17.255 | 12 | янв 1970 |
#11 | 1 | 3.0 | P3 | 24.554 | 23.842 | 12 | янв 1970 |
#20 | 1 | 15.0 | P15 | 26.882 | 24.681 | 11 | янв 1970 |
#4 | 1 | 20.0 | P20 | 17.958 | 17.111 | 9 | янв 1970 |
#25 | 1 | 14.0 | P14 | 24.457 | 23.531 | 8 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P26 | 53.935 | 47.556 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P24 | 51.479 | 47.110 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #7 | P17 | 50.986 | 48.090 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #28 | P23 | 58.574 | 48.482 | 4 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #33 | P4 | 18.084 | 17.157 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #7 | P19 | 17.761 | 17.377 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #3 | P16 | 18.361 | 17.343 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #14 | P1 | 17.585 | 17.061 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #38 | P15 | 17.620 | 17.423 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #37 | P14 | 36.078 | 34.615 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #28 | P19 | 41.601 | 35.822 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #10 | P7 | 36.265 | 35.125 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #18 | P15 | 36.742 | 35.986 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #32 | P8 | 17.552 | 16.877 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #34 | P4 | 17.290 | 16.953 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P16 | 24.479 | 23.565 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #36 | P20 | 25.737 | 23.824 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #23 | P14 | 24.950 | 23.619 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #28 | P20 | 25.247 | 24.571 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P1 | 17.710 | 16.920 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #34 | P16 | 17.552 | 17.141 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #29 | P27 | 24.575 | 23.964 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #26 | P10 | 24.776 | 23.897 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P2 | 25.390 | 23.873 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P26 | 26.496 | 24.713 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P13 | 19.029 | 17.152 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #18 | P12 | 17.368 | 17.070 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P17 | 17.726 | 17.083 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #30 | P3 | 17.221 | 17.051 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P1 | 17.503 | 16.976 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #38 | P18 | 17.475 | 17.304 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #29 | P28 | 18.108 | 17.342 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #30 | P9 | 17.574 | 17.240 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #13 | P5 | 18.166 | 17.255 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P32 | 18.008 | 17.783 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #11 | P3 | 24.554 | 23.842 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P22 | 24.468 | 23.999 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P4 | 18.285 | 16.658 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P18 | 18.289 | 17.059 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P16 | 18.067 | 17.020 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P1 | 17.529 | 16.715 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #10 | P13 | 25.636 | 24.174 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #20 | P15 | 26.882 | 24.681 | 11 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P12 | 25.879 | 23.390 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #33 | P19 | 26.042 | 23.923 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #32 | P9 | 17.205 | 16.578 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P2 | 17.679 | 16.499 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P2 | 20.366 | 16.583 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P15 | 17.565 | 16.840 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P18 | 26.148 | 25.477 | 14 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #10 | P12 | 25.878 | 25.439 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #16 | P4 | 22.883 | 22.127 | 11 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #18 | P7 | 22.229 | 21.819 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P3 | 17.999 | 16.668 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P15 | 17.900 | 16.953 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P22 | 17.963 | 16.860 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #7 | P10 | 16.998 | 16.664 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #4 | P20 | 17.958 | 17.111 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #32 | P7 | 19.292 | 17.265 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P4 | 23.671 | 21.981 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #16 | P18 | 26.806 | 24.169 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P14 | 24.457 | 23.531 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P11 | 23.870 | 23.313 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P2 | 24.676 | 23.591 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #32 | P15 | 25.125 | 24.017 | 9 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #19 | 6 | 20.550 | 16.499 |
| #32 | 4 | 19.445 | 16.578 |
| #9 | 4 | 21.863 | 16.860 |
| #10 | 3 | 29.001 | 24.174 |
| #12 | 3 | 22.729 | 17.152 |
| #18 | 3 | 24.292 | 17.070 |
| #21 | 3 | 18.084 | 16.953 |
| #28 | 3 | 38.104 | 24.571 |
| #7 | 3 | 27.166 | 16.664 |
| #8 | 3 | 27.446 | 16.658 |
| #16 | 2 | 24.409 | 22.127 |
| #17 | 2 | 36.489 | 24.713 |
| #22 | 2 | 17.528 | 16.840 |
| #27 | 2 | 20.230 | 16.920 |
| #29 | 2 | 21.341 | 17.342 |
| #30 | 2 | 17.398 | 17.051 |
| #33 | 2 | 21.267 | 17.157 |
| #34 | 2 | 17.428 | 16.953 |
| #38 | 2 | 17.539 | 17.304 |
| #11 | 1 | 24.554 | 23.842 |
| #13 | 1 | 18.166 | 17.255 |
| #14 | 1 | 17.585 | 17.061 |
| #20 | 1 | 26.882 | 24.681 |
| #23 | 1 | 24.950 | 23.619 |
| #25 | 1 | 24.457 | 23.531 |
| #26 | 1 | 24.776 | 23.897 |
| #3 | 1 | 18.361 | 17.343 |
| #36 | 1 | 25.737 | 23.824 |
| #37 | 1 | 36.078 | 34.615 |
| #4 | 1 | 17.958 | 17.111 |
| #5 | 1 | 25.390 | 23.873 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.