КР
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
17.0
Стабильность
33.1
Результат
21.3
Опыт
33.8
Учтено этапов: 11
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (2.8% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#5текущая | 2 | 4.0 | P4 | 12.826 | 12.570 | 27 | янв 1970 |
#8 | 2 | 4.5 | P3 | 13.231 | 12.659 | 20 | янв 1970 |
#1 | 2 | 7.5 | P7 | 13.529 | 12.767 | 20 | янв 1970 |
#9 | 2 | 7.0 | P7 | 13.212 | 12.892 | 28 | янв 1970 |
#4 | 1 | 4.0 | P4 | 12.985 | 12.437 | 10 | янв 1970 |
#14 | 1 | 7.0 | P7 | 13.366 | 13.026 | 12 | янв 1970 |
#15 | 1 | 8.0 | P8 | 13.340 | 13.181 | 8 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | GSRM | #4 | P4 | 12.985 | 12.437 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P4 | 12.870 | 12.600 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #8 | P3 | 13.035 | 12.659 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P4 | 12.782 | 12.570 | 17 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P7 | 13.293 | 12.767 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #9 | P7 | 13.188 | 12.892 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #9 | P7 | 13.235 | 12.897 | 16 |
| 1970-01-01 | GSRM | #8 | P6 | 13.427 | 13.030 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P7 | 13.366 | 13.026 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P8 | 13.766 | 13.271 | 8 |
| 1970-01-01 | GSRM | #15 | P8 | 13.340 | 13.181 | 8 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #1 | 2 | 13.482 | 12.767 |
| #5 | 2 | 12.815 | 12.570 |
| #8 | 2 | 13.231 | 12.659 |
| #9 | 2 | 13.215 | 12.892 |
| #14 | 1 | 13.366 | 13.026 |
| #15 | 1 | 13.340 | 13.181 |
| #4 | 1 | 12.985 | 12.437 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.