КН

Киселов Николай

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/127 кругов/НОВИЧКИ
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов3
Кругов127
Лучший круг30.492
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг31.599
Стабильность (std)0.68
Средний пит32.1с
Ср. пит (норм.)32.1с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов2 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+1267 мс
Ракетывыжимает максимум-228 мс

// РЕЙТИНГИ

miks336/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 3
Кругов: 127
Лучший: 30.492
Средний: 31.599
Лучш. ср.: 30.823
Худш. ср.: 33.012

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2019-10-12MIKS14 1BНОВИЧКИP831.59930.492127

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д130.82330.492
#50130.96330.572
#44133.01232.171

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

3
н/д1 (33%)
#501 (33%)
#441 (33%)

Пит-стопы

30-40с
2.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 32.1с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2019-10-12MIKS14 1B#505→632.5с
2019-10-12MIKS14 1B-8→931.7с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.