// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
51.7
Стабильность
43.6
Результат
36.2
Опыт
39.5
Учтено этапов: 30
+Не теряет время в трафике (1.6% замедление)
+Быстрые пит-стопы (23.8с)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 4.0 | P2 | 32.019 | 29.306 | 410 | 2019-12-15 — 2020-08-26 | |
Progressтекущая | 2 | 2.5 | P1 | 22.579 | 21.324 | 180 | 2026-02-10 — 2026-03-04 |
| 2 | 6.5 | P5 | 35.078 | 33.824 | 133 | 2019-06-11 — 2019-07-03 | |
Евгений Котенко | 1 | 1.0 | P1 | 23.750 | 23.397 | 33 | 2026-02-25 |
Котенко Евгений | 1 | 2.0 | P2 | 27.635 | 26.928 | 74 | 2024-07-06 |
| 1 | 9.0 | P9 | 27.998 | 27.394 | 122 | 2018-08-08 | |
| 1 | 7.0 | P7 | 27.786 | 27.291 | 127 | 2018-08-01 | |
| 1 | 6.0 | P6 | 27.600 | 27.121 | 125 | 2018-07-12 | |
Виноделы GT | 1 | 7.0 | P7 | 27.657 | 26.885 | 136 | 2018-06-19 |
miks
lonato
v-karting| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-04 | Russian Endurance Karting Series 2 ГруппаRM | Progress | P1 | 23.471 | 23.069 | 102 |
| 2026-02-25 | Заезд №35RM | Евгений Котенко | P1 | 23.750 | 23.397 | 33 |
| 2026-02-10 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 RM | Progress | P4 | 21.686 | 21.324 | 78 |
| 2024-07-06 | Dark Stock этап 1 группа 5RM | Котенко Евгений | P2 | 27.635 | 26.928 | 74 |
| 2020-08-26 | MIKS 14 6B (1)RM | ANTI RT | P3 | 33.280 | 32.839 | 55 |
| 2020-08-26 | MIKC 14 6B (3)RM | ANTI RT | P5 | 33.205 | 32.686 | 21 |
| 2020-07-29 | MIKS 14 5BRM | ANTI RT | P4 | 33.385 | 32.788 | 110 |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B RM | ANTI RT | P6 | 29.755 | 29.306 | 101 |
| 2019-12-15 | MIKS14 2CRM | ANTI RT | P2 | 30.471 | 29.779 | 123 |
| 2019-07-03 | MIKS Summer Cup'19 2 этап ВRM | PULKA | P5 | 34.434 | 33.824 | 75 |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-BRM | PULKA | P8 | 35.723 | 34.892 | 58 |
| 2018-08-08 | IRON MAN 2018-2ARM | CLUB 34 | P9 | 27.998 | 27.394 | 122 |
| 2018-08-01 | IRON MAN 2018-1BRM | CLUB 33 | P7 | 27.786 | 27.291 | 127 |
| 2018-07-12 | MIKC12 7CRM | Сложно Едем | P6 | 27.600 | 27.121 | 125 |
| 2018-06-19 | MIKC12 6CRM | Виноделы GT | P7 | 27.657 | 26.885 | 136 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 3 | 29.714 | 27.121 |
| #12 | 2 | 34.576 | 27.406 |
| #13 | 2 | 30.474 | 27.498 |
| #14 | 2 | 28.072 | 27.105 |
| #2 | 2 | 30.462 | 27.668 |
| #3 | 2 | 30.487 | 27.525 |
| #0 | 1 | 30.181 | 29.779 |
| #1 | 1 | 34.678 | 34.251 |
| #10 | 1 | 35.661 | 35.331 |
| #12 | 1 | 23.455 | 23.069 |
| #12 | 1 | 27.863 | 27.502 |
| #4 | 1 | 23.750 | 23.397 |
| #4 | 1 | 27.535 | 27.291 |
| #43 | 1 | 30.796 | 30.217 |
| #45 | 1 | 29.801 | 29.504 |
| #5 | 1 | 21.686 | 21.324 |
| #5 | 1 | 27.695 | 27.152 |
| #54 | 1 | 29.675 | 29.306 |
| #6 | 1 | 27.225 | 26.885 |
| #6 | 1 | 27.341 | 26.928 |
| #7 | 1 | 23.512 | 23.249 |
| #7 | 1 | 27.665 | 27.372 |
| #8 | 1 | 33.280 | 32.839 |
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-04 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #12 | 2→3 | 49.3с |
| 2026-03-04 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #7 | 5→6 | 44.7с |
| 2026-03-01 | Командная гонка | - | 2→3 | 208.3с |
| 2020-07-29 | MIKS 14 5B | #13 | 1→2 | 26.9с |
| 2020-07-29 | MIKS 14 5B | - | 7→8 | 38.6с |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | #45 | 1→2 | 54.2с |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | #54 | 6→7 | 33.4с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #10 | 4→5 | 24.0с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #12 | 5→6 | 24.0с |
| 2018-08-01 | IRON MAN 2018-1B | #4 | 1→2 | 27.6с |
| 2018-08-01 | IRON MAN 2018-1B | - | 2→3 | 26.6с |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.