Ковалев Дмитрий
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-12-04 | MIKS 17 С RACERM | Na Rasslabone Racing | P6 | 34.337 | 33.614 | 77 |
| 2022-11-13 | MIKS 17 C RACERM | Na Rasslabone Racing | P9 | 34.051 | 33.445 | 102 |
| 2022-10-15 | MIKS 17 B RACERM | Na Rasslabone Racing | P10 | 34.151 | 33.232 | 73 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #75 | 1 | 33.831 | 33.232 |
| #78 | 1 | 33.922 | 33.445 |
| #73 | 1 | 34.100 | 33.653 |
| #61 | 1 | 34.181 | 33.532 |
| #77 | 1 | 34.472 | 33.901 |
| #67 | 1 | 34.573 | 33.614 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-10-15 | MIKS 17 B RACE | #77 | 2→3 | 31.1с |
| 2022-10-15 | MIKS 17 B RACE | #75 | 6→7 | 37.6с |
| 2022-12-04 | MIKS 17 С RACE | #67 | 4→5 | 28.3с |
| 2022-12-04 | MIKS 17 С RACE | #73 | 6→7 | 40.9с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.