КК
Гонок9
Стинтов9
Кругов116
Стабильностьнестабильная
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
33.6
Стабильность
30.9
Результат
21.7
Опыт
32.0
Учтено этапов: 9
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (3.2% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#6текущая | 2 | 6.0 | P4 | 12.544 | 11.914 | 28 | янв 1970 |
#9 | 2 | 6.5 | P6 | 20.253 | 19.776 | 27 | янв 1970 |
#14 | 1 | 7.0 | P7 | 12.464 | 11.822 | 12 | янв 1970 |
#10 | 1 | 10.0 | P10 | 20.429 | 19.858 | 10 | янв 1970 |
#5 | 1 | 4.0 | P4 | 19.966 | 19.357 | 12 | янв 1970 |
#1 | 1 | 2.0 | P2 | 19.645 | 19.355 | 17 | янв 1970 |
#4 | 1 | 5.0 | P5 | 20.258 | 19.900 | 10 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | GSRM | #6 | P8 | 12.711 | 11.914 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P7 | 12.464 | 11.822 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #6 | P4 | 12.377 | 12.047 | 16 |
| 1970-01-01 | GSRM | #10 | P10 | 20.429 | 19.858 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P4 | 19.966 | 19.357 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P2 | 19.645 | 19.355 | 17 |
| 1970-01-01 | GSRM | #4 | P5 | 20.258 | 19.900 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #9 | P7 | 20.459 | 19.819 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #9 | P6 | 20.047 | 19.776 | 17 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #6 | 2 | 12.520 | 11.914 |
| #9 | 2 | 20.200 | 19.776 |
| #1 | 1 | 19.645 | 19.355 |
| #10 | 1 | 20.429 | 19.858 |
| #14 | 1 | 12.464 | 11.822 |
| #4 | 1 | 20.258 | 19.900 |
| #5 | 1 | 19.966 | 19.357 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.