Красновский
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | MIRA | P6 | 49.892 | 49.566 | 207 |
| 2019-10-23 | F1CUP 1-F1 RACE1 | WILLIAMS | P2 | 31.976 | 31.351 | 75 |
| 2019-09-04 | SummerCUP A4 | RAKETA | P1 | 31.715 | 31.118 | 126 |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | RAKETA | P1 | 31.919 | 31.624 | 88 |
| 2019-07-02 | MIKS Summer Cup'19 2 этап А | RAKETA | P2 | 34.109 | 33.446 | 66 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #44 | 1 | 31.367 | 31.118 |
| #41 | 1 | 31.701 | 31.351 |
| #53 | 1 | 31.850 | 31.624 |
| #49 | 1 | 31.989 | 31.645 |
| #50 | 1 | 32.063 | 31.708 |
| #46 | 1 | 32.066 | 31.879 |
| #42 | 1 | 32.160 | 31.811 |
| #14 | 1 | 33.736 | 33.446 |
| #12 | 1 | 34.483 | 34.185 |
| н/д | 4 | 49.892 | 49.566 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | #49 | 1→2 | 29.2с |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | #53 | 5→6 | 28.5с |
| 2019-10-23 | F1CUP 1-F1 RACE1 | #46 | 1→2 | 32.3с |
| 2019-10-23 | F1CUP 1-F1 RACE1 | #41 | 2→3 | 31.9с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 1→2 | 249.9с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 2→3 | 219.7с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 3→4 | 225.1с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 9→10 | 239.1с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 10→11 | 221.1с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 11→12 | 220.5с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 12→13 | 231.3с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 19→20 | 535.3с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 3→4 | 122.7с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 4→5 | 72.9с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 10→11 | 86.3с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 15→16 | 72.1с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.