КЕ
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
62.7
Стабильность
20.5
Результат
25.7
Опыт
34.6
Учтено этапов: 11
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (5.0% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#15 | 3 | 6.3 | P4 | 17.470 | 16.488 | 27 | янв 1970 |
#25текущая | 2 | 10.5 | P10 | 18.450 | 16.418 | 19 | янв 1970 |
#1 | 1 | 18.0 | P18 | 21.393 | 21.393 | 1 | янв 1970 |
#6 | 1 | 2.0 | P2 | 17.780 | 16.690 | 8 | янв 1970 |
#28 | 1 | 11.0 | P11 | 17.233 | 16.807 | 9 | янв 1970 |
#2 | 1 | 1.0 | P1 | 17.981 | 16.705 | 8 | янв 1970 |
#22 | 1 | 9.0 | P9 | 17.102 | 16.765 | 9 | янв 1970 |
#27 | 1 | 15.0 | P15 | 16.939 | 16.698 | 7 | янв 1970 |
#17 | 1 | 13.0 | P13 | 17.223 | 16.858 | 9 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | МаякRM | #1 | P18 | 21.393 | 21.393 | 1 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P10 | 17.032 | 16.418 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P11 | 19.868 | 17.024 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #15 | P7 | 16.905 | 16.488 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #6 | P2 | 17.780 | 16.690 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #28 | P11 | 17.233 | 16.807 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #2 | P1 | 17.981 | 16.705 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P9 | 17.102 | 16.765 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P15 | 16.939 | 16.698 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #15 | P8 | 17.244 | 16.790 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #15 | P4 | 18.260 | 17.147 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P13 | 17.223 | 16.858 | 9 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #15 | 3 | 17.419 | 16.488 |
| #25 | 2 | 18.375 | 16.418 |
| #1 | 1 | 21.393 | 21.393 |
| #17 | 1 | 17.223 | 16.858 |
| #2 | 1 | 17.981 | 16.705 |
| #22 | 1 | 17.102 | 16.765 |
| #27 | 1 | 16.939 | 16.698 |
| #28 | 1 | 17.233 | 16.807 |
| #6 | 1 | 17.780 | 16.690 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.