ЛМ

Лапицкий Михаил

// ПРОФИЛЬ
4 гонок/113 кругов/Команда 1
Команды: 2
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок4
Стинтов4
Кругов113
Лучший круг21.810
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг24.385
Стабильность (std)1.44
Средний пит-
Ср. пит (норм.)-
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

lonato166/165

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
26.0P625.51823.416532025-02-02
Команда 1текущая
23.5P323.25221.810602026-01-25

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 4
Кругов: 113
Лучший: 21.810
Средний: 24.385
Лучш. ср.: 23.183
Худш. ср.: 25.643

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2026-01-25Гонка Команда 1P323.18321.95030
2026-01-25Гонка Команда 1P423.32021.81030
2025-02-02VM:Sprint 3 ЗаездК6P625.39323.49728
2025-02-02VM:Sprint 3 ЗаездК6P625.64323.41625

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д424.38521.810

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

22.93723.67524.41325.15125.88902-0202-0201-2501-25

Распределение картов

4
н/д4 (100%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.