ЛД

Леонтьев Дмитрий

// ПРОФИЛЬ
9 гонок/170 кругов/Honda
нестабильный↓ деградирует
Гонок9
Стинтов9
Кругов170
Лучший круг23.854
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг26.258
Стабильность (std)1.26
Средний пит0.8с
Ср. пит (норм.)0.8с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

v-karting43/65

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

v-kartingv-karting
Стинтов: 9
Кругов: 170
Лучший: 23.854
Средний: 26.258
Лучш. ср.: 24.620
Худш. ср.: 28.947

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-03-13F1-CupRMHondaP428.91427.24330
2025-03-13F1-CupRMHondaP428.94727.80110
2025-03-13F1-CupRMHondaP427.90426.87618
2025-02-27F1-CupRMHondaP325.24224.84412
2025-02-27F1-CupRMHondaP124.88524.41514
2025-02-27F1-CupRMHondaP325.42924.68323
2025-02-20F1-Cup 1ARMHondaP625.15524.50716
2025-02-20F1-Cup 1ARMHondaP524.62023.85434
2025-02-20F1-Cup 1ARMHondaP625.22624.37513

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д926.25823.854

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

24.18725.48526.78428.08229.38002-2002-2002-2703-1303-13

Распределение картов

9
н/д9 (100%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.