ЛП

Левшин Петр

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/340 кругов/Redliners
Команды: 2
нестабильный↓ деградирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов340
Лучший круг21.123
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг21.775
Стабильность (std)0.17
Средний пит0.7с
Ср. пит (норм.)0.7с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-357 мс
Ракетынормально на ракетах+13 мс

// РЕЙТИНГИ

lonato92/165

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
1312
18.0P821.46521.1231722025-10-05
Redlinersтекущая
17.0P722.08521.6861682025-11-16

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 4
Кругов: 340
Лучший: 21.123
Средний: 21.775
Лучш. ср.: 21.395
Худш. ср.: 22.183

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-11-16LSK:Winter Cup 2025-2026 2 группаRedlinersP722.08521.686168
2025-10-05LSK: Winter Cup 25-26 1 группа1312P821.46521.123172

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#5121.53421.210
#6221.69221.123
#15122.18321.803

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

21.40321.58921.77521.96122.14710-0511-16

Распределение картов

4
#62 (50%)
#51 (25%)
#151 (25%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.