Макаров
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 3.5 | P3 | 34.697 | 33.212 | 168 | 2019-07-02 | |
| 1 | 1.0 | P1 | 35.144 | 34.362 | 59 | 2019-06-10 | |
F1К | 1 | 5.0 | P5 | 34.490 | 34.018 | 80 | 2019-06-11 |
LAMBORGINIтекущая | 1 | 1.0 | P1 | 31.490 | 30.630 | 75 | 2020-11-03 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-11-03 | f1CUP RACE2 | LAMBORGINI | P1 | 31.490 | 30.630 | 75 |
| 2019-07-02 | RACE | F1K | P4 | 34.997 | 34.552 | 10 |
| 2019-07-02 | MIKS Summer Cup'19 2 этап А | F1K | P3 | 34.396 | 33.212 | 158 |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | F1К | P5 | 34.490 | 34.018 | 80 |
| 2019-06-10 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-A | HIGH POWER | P1 | 35.144 | 34.362 | 59 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #76 | 1 | 31.020 | 30.630 |
| #70 | 1 | 31.434 | 31.133 |
| #64 | 1 | 32.017 | 31.405 |
| #3 | 1 | 33.909 | 33.624 |
| #6 | 2 | 34.060 | 33.212 |
| #14 | 1 | 34.297 | 34.018 |
| #12 | 1 | 34.669 | 34.232 |
| #11 | 2 | 34.772 | 33.624 |
| #13 | 1 | 34.786 | 34.362 |
| н/д | 1 | 34.997 | 34.552 |
| #4 | 1 | 35.925 | 35.258 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-06-10 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-A | #11 | 2→3 | 23.3с |
| 2019-06-10 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-A | #13 | 4→5 | 30.2с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #14 | 2→3 | 26.0с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #6 | 5→6 | 26.2с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.