МВ
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
51.6
Стабильность
11.1
Результат
13.5
Опыт
32.9
Учтено этапов: 10
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (2.9% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#26 | 1 | 25.0 | P25 | 17.731 | 17.083 | 13 | янв 1970 |
#21текущая | 1 | 6.0 | P6 | 17.052 | 16.832 | 10 | янв 1970 |
#29 | 1 | 17.0 | P17 | 24.583 | 23.807 | 13 | янв 1970 |
#1 | 1 | 12.0 | P12 | 24.116 | 23.719 | 9 | янв 1970 |
#12 | 1 | 17.0 | P17 | 24.544 | 23.780 | 13 | янв 1970 |
#3 | 1 | 13.0 | P13 | 24.858 | 24.296 | 9 | янв 1970 |
#25 | 1 | 5.0 | P5 | 17.966 | 17.143 | 13 | янв 1970 |
#9 | 1 | 13.0 | P13 | 17.432 | 17.196 | 9 | янв 1970 |
#13 | 1 | 27.0 | P27 | 17.972 | 17.098 | 12 | янв 1970 |
#6 | 1 | 6.0 | P6 | 17.465 | 17.082 | 9 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | МаякRM | #26 | P25 | 17.731 | 17.083 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P6 | 17.052 | 16.832 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #29 | P17 | 24.583 | 23.807 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #1 | P12 | 24.116 | 23.719 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P17 | 24.544 | 23.780 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #3 | P13 | 24.858 | 24.296 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P5 | 17.966 | 17.143 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P13 | 17.432 | 17.196 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #13 | P27 | 17.972 | 17.098 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #6 | P6 | 17.465 | 17.082 | 9 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #1 | 1 | 24.116 | 23.719 |
| #12 | 1 | 24.544 | 23.780 |
| #13 | 1 | 17.972 | 17.098 |
| #21 | 1 | 17.052 | 16.832 |
| #25 | 1 | 17.966 | 17.143 |
| #26 | 1 | 17.731 | 17.083 |
| #29 | 1 | 24.583 | 23.807 |
| #3 | 1 | 24.858 | 24.296 |
| #6 | 1 | 17.465 | 17.082 |
| #9 | 1 | 17.432 | 17.196 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.