Малыхин Роман
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04-17 | Гонка 2 F1 СUP 5 | Cooper | P6 | 24.517 | 23.964 | 74 |
| 2025-04-03 | Гонка 1 F1 CUP 4 | Cooper | P5 | 24.988 | 24.430 | 73 |
| 2025-03-20 | Гонка 1 F1 CUP 3 | Cooper | P2 | 25.077 | 24.284 | 75 |
| 2025-03-06 | Гонка 2 F1-CUP 2 | Cooper | P6 | 38.799 | 37.936 | 72 |
| 2025-02-20 | Гонка 1 F1 CUP | Cooper | P6 | 24.328 | 23.628 | 68 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #10 | 1 | 24.067 | 23.628 |
| #3 | 1 | 24.398 | 24.127 |
| #12 | 1 | 24.504 | 23.964 |
| #11 | 2 | 24.681 | 24.135 |
| #2 | 1 | 24.781 | 24.284 |
| #1 | 1 | 24.905 | 24.545 |
| #7 | 2 | 25.070 | 24.430 |
| #6 | 1 | 25.381 | 24.891 |
| #5 | 2 | 31.408 | 23.899 |
| #8 | 1 | 38.858 | 37.936 |
| #4 | 1 | 38.924 | 37.993 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.