Мархалюк Татьяна

Мархалюк Татьяна

// ПРОФИЛЬ
15 гонок/1682 кругов/Автотрещина
Команды: 4
нестабильный↓ деградирует
Гонок15
Стинтов30
Кругов1682
Лучший круг20.881
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг26.851
Стабильность (std)0.58
Средний пит11.4с
Ср. пит (норм.)11.4с
Пит-стопов8
Пит-промахов0
Разброс картов15 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дрованормально на дровах-23 мс
Ракетыне раскатывает ракеты+109 мс
Трафикне теряет9.7% медленных

// РЕЙТИНГИ

lonato83/165с весом: 81/165
miks1612/1740с весом: 1610/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
68.5P821.52820.8819512025-02-02 — 2025-06-15
47.0P435.12733.5841982025-04-02 — 2026-04-01
38.0P821.97821.0943752024-11-16 — 2025-01-12
27.5P636.05335.2971582026-01-18 — 2026-02-08

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 18
Кругов: 1326
Лучший: 20.881
Средний: 21.678
Лучш. ср.: 21.188
Худш. ср.: 22.525
miksmiks
Стинтов: 12
Кругов: 356
Лучший: 33.584
Средний: 35.435
Лучш. ср.: 34.071
Худш. ср.: 36.760

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2026-04-01CorpChamp AАвтотрещинаP836.22135.27739
2026-02-08MIKS LIGHT 4ETachion BusP936.01835.29782
2026-01-18MIKS LIGHT 3ETachion BusP636.08735.50076
2025-07-16CorpChamp 5 CАвтотрещинаP435.30434.88058
2025-06-15LSK: Winter Cup 2024-2025 ГФ ЛюбителиАвтотрещина.руP921.52220.975146
2025-06-07LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаАвтотрещина.руP821.46521.027179
2025-05-17LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаАвтотрещина.руP821.64321.228169
2025-04-23CorpChamp 2 DАвтотрещинаP634.47033.97657
2025-04-06LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группаАвтотрещина.руP821.29720.955140
2025-04-02CorpChamp 1 DАвтотрещинаP1034.51333.58444
2025-03-16LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группаАвтотрещина.руP921.19920.881164
2025-02-02LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаАвтотрещина.руP922.04321.189153
2025-01-12LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаVST teamP821.78121.312107
2024-12-07LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаVST teamP821.78221.094159
2024-11-16LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группаVST teamP822.37221.548109

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#1121.32121.046
#15121.35220.955
#8321.49020.881
#2221.59221.094
#13221.59320.905
#6121.60821.027
#16121.63521.189
#3321.71620.975
#5121.83821.312
#11221.97121.347
#10122.52522.137
#60134.07133.584
#57134.51533.976
#35235.05334.017
#38235.12034.197
#39135.32234.880
#51135.75935.297
#45135.92735.500
#28136.27735.743
#44236.50335.584

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

19.69724.20328.71033.21737.72311-1603-1604-2307-1604-01
lonatomiks

Распределение картов

30
#83 (10%)
#33 (10%)
#22 (7%)
#132 (7%)
#112 (7%)
#352 (7%)
#382 (7%)
#442 (7%)
Другие (12)12 (40%)

Пит-стопы

30-40с
7.0
40-50с
1.0

Трафик по стинтам

2026-02-08
17.9
2026-02-08
11.1
2026-04-01
0.0

// ПИТ_СТОПЫ

Фильтр:
Записей: 8Среднее: 37.4сСкрыто некорректных: 20
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-04-02CorpChamp 1 D#381→235.2с
2025-04-02CorpChamp 1 D#603→439.2с
2026-01-18MIKS LIGHT 3E#452→335.4с
2026-01-18MIKS LIGHT 3E#445→636.2с
2026-02-08MIKS LIGHT 4E#512→338.6с
2026-02-08MIKS LIGHT 4E#285→642.1с
2026-04-01CorpChamp A#441→237.3с
2026-04-01CorpChamp A#352→335.2с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

81.081.381.782.082.304-0204-2301-1802-08
04-02: 81.8 кг04-23: 81.7 кг01-18: 81.75 кг02-08: 81.5 кг

Коррекция за вес: +23 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.